9月27日，中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司發(fā)布關(guān)于重大訴訟的進展公告，由于2022年的船舶碰撞事故，印尼最高法院終審判決中遠(yuǎn)海特賠償1.47億美元（約合人民幣10.49億元）。

公告稱，中遠(yuǎn)海特于2023年8月7日領(lǐng)取廣東省廣州市天河區(qū)人民法院協(xié)助送達(dá)的起訴狀材料。材料顯示，因船舶與碼頭棧橋碰撞事故，PT OKI Pulp & Paper Mills（OKI）作為原告向印尼KAYUAGUNG地方法院以碰撞事故損失賠償為由向中遠(yuǎn)海特提起訴訟。

2024年10月14日，中遠(yuǎn)海特獲悉一審判決結(jié)果。印尼PALEMBANG高等法院判令中遠(yuǎn)海特支 付原告OKI 損失賠償金額147,470,227美元或2,143,642,987,632印尼盾并支付原告OKI訴訟費用；駁回原告OKI其它訴訟請求，包括要求支付利息等。隨后，中遠(yuǎn)海特協(xié)同保賠協(xié)會及律師在上訴期內(nèi)向印尼最高法院提出上訴。

2025年9月25日，中遠(yuǎn)海特獲悉本案終審判決結(jié)果。印尼最高法院近日作出終審判決，判定駁回公司上訴申請，維持一審判決，即判令公司支付原告OKI損失賠償金額147,470,227美元或 2,143,642,987,632印尼盾，并承擔(dān)兩審訴訟費用合計約65萬印尼盾（約合人民幣278.03元）。中遠(yuǎn)海特將積極配合保賠協(xié)會及律師開展后續(xù)工作。

中遠(yuǎn)海特指出，根據(jù)保險合同，本次訴訟系西英保賠協(xié)會承保案件，免賠額為2萬美元，即賠償金額超出免賠額2萬美元部分，由保賠協(xié)會承擔(dān)，預(yù)計本次訴訟不會對公司本期利潤或期后利潤產(chǎn)生不利影響。

據(jù)了解，中遠(yuǎn)海特旗下船舶“樂里”輪于2022年5月31日第 178 航次在印尼巨港裝貨后開航，引航員在引領(lǐng)船舶離泊操縱過程中，發(fā)生船舶擱淺并觸碰碼頭事故，導(dǎo)致部分棧橋坍塌。事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染。

在事故發(fā)生后，OKI向印尼地方法院起訴中遠(yuǎn)海特。起訴狀稱，由于碰撞事故原告遭受了約2.69億美元的損失，包括碼頭棧橋修復(fù)費用、因碼頭棧橋維修過程中生產(chǎn)經(jīng)營中斷的損失，以及原告必須承擔(dān)的潛在利潤損失和額外費用。原告在起訴狀中請求中遠(yuǎn)海特賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息，同時請求其有權(quán)沒收公司財產(chǎn)。