在老客戶的支持下，象嶼海裝成功進(jìn)軍大型散貨船市場(chǎng)，刷新了自身建造紀(jì)錄，邁出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要一步。繼去年成功收購(gòu)宏強(qiáng)重工之后，這家國(guó)有船企正加速釋放新增產(chǎn)能，持續(xù)擴(kuò)展接單船型，布局更廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，洞雲(yún)汽船（Doun Kisen）近日在象嶼海裝下單訂造3艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船，新船計(jì)劃于2028年交付，并已敲定租船合同。這批新船由上船院設(shè)計(jì)，采用傳統(tǒng)燃料，預(yù)估單船造價(jià)約為7500萬至7600萬美元，交易總金額將達(dá)2.28億美元（約合人民幣16.44億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示。目前一艘205000-21000載重噸Newcastlemax型散貨船新船造價(jià)為7750萬美元，與去年同期的7800萬美元相比下降約1%。

這是象嶼海裝首次獲得大型散貨船訂單，刷新了象嶼海裝的造船紀(jì)錄。據(jù)了解，象嶼海裝目前以建造10萬噸以下環(huán)保節(jié)能中小型散貨船、油船、中小型不銹鋼/特涂化學(xué)品船以及其他工程船為主�？死�克森的數(shù)據(jù)顯示，象嶼海裝當(dāng)前建造的最大船舶為82000載重噸Kamsarmax行散貨船。

業(yè)內(nèi)人士稱，由于中型散貨船需求下降，象嶼海裝決定拓展產(chǎn)品組合。洞雲(yún)汽船作為象嶼海裝的“老客戶”，此次主動(dòng)提出建造Newcastlemaxes型散貨船的需求，而象嶼海裝擁有長(zhǎng)360米、寬98米的大型干船塢，可建造最大至VLCC級(jí)別的船舶，因此有能力承接洞雲(yún)汽船的訂單。

據(jù)了解，洞雲(yún)汽船是全球最大的私人船東之一。根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)，洞雲(yún)汽船是全球最大的私人船東之一，旗下?lián)碛胁⑦\(yùn)營(yíng)船隊(duì)約150艘、總價(jià)值101億美元，涵蓋各型散貨船、油船、LNG運(yùn)輸船、集裝箱船、LPG運(yùn)輸船和汽車運(yùn)輸船。

洞雲(yún)汽船與象嶼海裝的合作歷史要追溯到2018年，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)不景氣的情況下，洞雲(yún)汽船首次在象嶼海裝簽訂4艘63500載重噸散貨船和2艘82000載重噸散貨船。而在此之前，洞雲(yún)汽船基本選擇在日本進(jìn)行造船。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前洞雲(yún)汽船在建新船共計(jì)17艘，其中多達(dá)11艘由象嶼海裝建造，包括8艘散貨船和3艘化學(xué)品船；此外還有恒力重工建造的4艘散貨船和黃海造船建造的2艘化學(xué)品船。

值得一提的是，除了大型散貨船之外，據(jù)稱象嶼海裝還計(jì)劃進(jìn)軍集裝箱船市場(chǎng)，正在與船東洽談4350TEU中型集裝箱船訂單。

據(jù)了解，象嶼海裝由象嶼股份、通寶船舶、中海重工共同出資，成立于2016年12月，注冊(cè)資金2億人民幣。2017年1月，象嶼海裝通過網(wǎng)絡(luò)司法拍賣出資5.76億元依法取得南通明德重工所有資產(chǎn)，成為明德重工的“新主人”。同年5月11日，象嶼海裝正式揭牌投產(chǎn)。

截至2024年12月，象嶼海裝自成立以來累計(jì)接單197艘，其中已交付108艘，手持訂單89艘突破500萬載重噸，交船期排至2029年，其中Ultramax系列優(yōu)勢(shì)散貨船手持訂單量全球領(lǐng)先，1萬噸以下化學(xué)品船手持訂單量全球居首。

特別是在2024年，2024年象嶼海裝交船數(shù)量與新接訂單量、接單毛利均再創(chuàng)新高。根據(jù)其母公司廈門象嶼股份有限公司在4月發(fā)布的年報(bào)，去年其象嶼海裝收入59億元，同比增長(zhǎng)24.76%；毛利10.72億元，同比增長(zhǎng)0.27%。

去年8月，象嶼海裝通過司法拍賣方式成功競(jìng)得江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司核心資產(chǎn)，此次拍賣的資產(chǎn)包含宏強(qiáng)重工所有的房屋建筑物56352.42平方米、碼頭1座、5萬-10萬噸級(jí)船臺(tái)3座、長(zhǎng)江岸線682.3米使用權(quán)及相關(guān)設(shè)備（機(jī)器設(shè)備2158臺(tái)套，電子設(shè)備2993臺(tái)套）、專利25項(xiàng)、商標(biāo)13項(xiàng)等，成交價(jià)格為4.4億元。

宏強(qiáng)重工成立于2005年，占地面積約為53萬平方米，擁有先進(jìn)的造船設(shè)施，包括三座船臺(tái)（5萬噸級(jí)、8萬噸級(jí)和10萬噸級(jí)各一座）、一座舾裝碼頭及80000平方米車間，最大的龍門吊起重能力達(dá)600噸，可建造10萬噸級(jí)大型船舶。船廠主要產(chǎn)品為散貨船、特種工程船、海洋工程船、液貨船、公務(wù)船、多用途船。

隨著宏強(qiáng)重工的加入，象嶼海裝得以開辟新的建造基地，進(jìn)一步優(yōu)化各生產(chǎn)基地的資源協(xié)同和產(chǎn)能利用，有效鞏固和發(fā)揮公司在散貨船和不銹鋼化學(xué)品船兩大拳頭產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

按照計(jì)劃，宏強(qiáng)重工將于今年年中全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將主要建造10萬噸以下節(jié)能環(huán)保散貨船、不銹鋼化學(xué)品船、海洋工程船。該基地投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將使象嶼海裝整體產(chǎn)能進(jìn)一步提升40%-50%。