8月3日，由天海防務(wù)全資子公司江蘇大津重工有限公司建造的全球首例深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)“湛江灣一號(hào)”從通州灣成功出海試航，這是南通船舶海工企業(yè)在現(xiàn)代化、智能化漁業(yè)養(yǎng)殖模式上的成功探索，成功填補(bǔ)了我國(guó)乃至世界在深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)養(yǎng)殖方面的空白。

“湛江灣一號(hào)”由南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（湛江）自主研發(fā)，是全球首個(gè)集海上半潛養(yǎng)殖、自主航行避臺(tái)、綠色能源供給、智能控制等多項(xiàng)功能于一體的漂浮式動(dòng)力定位養(yǎng)殖平臺(tái)。設(shè)計(jì)通航水域?yàn)闊o(wú)限航區(qū)，總長(zhǎng)154米，型寬44米，型深24.25米，最大養(yǎng)殖吃水20米，養(yǎng)殖水體80000立方米，相當(dāng)于32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。

“湛江灣一號(hào)”為柱穩(wěn)式桁架平臺(tái)和船型首尾相結(jié)合的海上養(yǎng)殖裝備，主體結(jié)構(gòu)為全焊接，帶有艏樓、駕駛室、生活樓、艉樓、直立形船艏和方形船艉。平臺(tái)艉部配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置，艏部配置兩臺(tái)側(cè)向推進(jìn)裝置，采取全電力推進(jìn)系統(tǒng)、漂浮式動(dòng)力定位系統(tǒng)及臨時(shí)錨泊系統(tǒng)，使用漂浮式動(dòng)力定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定域就位養(yǎng)殖，在環(huán)境條件不滿足養(yǎng)殖條件的情況下可使用平臺(tái)推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)養(yǎng)殖或緊急避臺(tái)。平臺(tái)將主要用于試驗(yàn)養(yǎng)殖金鯧魚、章紅魚、金槍魚等大洋性魚類。

該平臺(tái)積極響應(yīng)國(guó)家“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的號(hào)召，將持續(xù)助力智慧漁業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

針對(duì)深海養(yǎng)殖海域工作環(huán)境的特殊要求，該平臺(tái)通過(guò)多能互補(bǔ)能源自供給智能化管理機(jī)制，提出南海全域化的“以靜為主，動(dòng)靜結(jié)合”漁業(yè)養(yǎng)殖模式，開展“海上半潛養(yǎng)殖、漂浮動(dòng)力定位、自主航行避臺(tái)、綠色能源供給、人員居住舒適、系統(tǒng)功能智能”的養(yǎng)殖試驗(yàn)研究，打造常態(tài)化漂浮式動(dòng)力定位的海上綜合試驗(yàn)平臺(tái)，打破南海漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)域受水深的制約，引領(lǐng)海洋漁業(yè)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)走向深遠(yuǎn)海。