Fearnley Securities的分析師認(rèn)為，由Saverys家族控制的比利時(shí)巨頭CMB.Tech在與散貨船船東Golden Ocean Group完成合并后，可能出售34艘，價(jià)值超過10億美元的非核心及老舊船舶。

這家在布魯塞爾和紐約上市的公司將于下周與John Fredriksen的前公司，即Golden Ocean Group合并，組建一支擁有251艘船舶的船隊(duì)。

Fearnley Securities分析師Fredrik Dybwad、Nils Thommesen和Erik Christian Borthen表示，合并后的集團(tuán)交易流動(dòng)性將顯著改善，并將在8月20日首個(gè)交易日成為一家“截然不同”的公司。

他們認(rèn)為：“我們相信CMB.Tech接下來的工作重點(diǎn)將是剝離非核心資產(chǎn)和老舊船舶，隨著時(shí)間的推移，這可能釋放超過10億美元的總收益。”

分析師表示：“我們認(rèn)為，這有助于減輕部分剩余資本支出負(fù)擔(dān)，同時(shí)也為開始派發(fā)股息打開了大門。”

Fearnley團(tuán)隊(duì)計(jì)算出，可能有34艘價(jià)值10.8億美元的非核心和老舊資產(chǎn)離開船隊(duì)。

該投行預(yù)計(jì)CMB.Tech未來將聚焦于好望角型(capesize)與紐卡斯?fàn)栃?newcastlemax)散貨船業(yè)務(wù)，卡姆薩爾型(kamsarmax)和巴拿馬型(panamax)散貨船或?qū)⒁驑I(yè)務(wù)調(diào)整而逐步退出船隊(duì)。

待售清單包括：8艘老舊好望角型散貨船(價(jià)值1.98億美元)、10艘可能產(chǎn)生1.91億美元收益的卡姆薩爾型散貨船。

此外，還有4艘可售7000萬美元的巴拿馬型散貨船、5艘價(jià)值3.2億美元的VLCC以及7艘價(jià)值3.03億美元的蘇伊士型油輪(suezmax)。

Fearnley進(jìn)一步指出：從長期戰(zhàn)略看，CMB.Tech可能剝離其船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)船隊(duì)。分析師認(rèn)為該船隊(duì)是其進(jìn)軍調(diào)試服務(wù)作業(yè)船(CSOV)市場(chǎng)的跳板。

隨著2027年前6艘CSOV新造船的陸續(xù)交付，現(xiàn)有CTV船隊(duì)或?qū)⒅鸩奖涣袨榉呛诵馁Y產(chǎn)。按Fearnley評(píng)估，60艘CTV總估值1.73億美元，單船均價(jià)約290萬美元。