近日，“太倉(cāng)瀘州”輪緩緩駛離廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工僅用時(shí)14天，便圓滿完成了該輪的修理任務(wù)，同時(shí)獲得了客戶的高度贊譽(yù)，有力展現(xiàn)了公司高效率高質(zhì)量的修理能力。

“太倉(cāng)瀘州”輪是一艘61000載重噸的散貨船，該輪的5個(gè)貨艙需進(jìn)行超高壓水除銹及雙層涂裝，施工前項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)，每個(gè)貨艙近80%區(qū)域，經(jīng)船員“臨時(shí)保養(yǎng)”，在未除銹情況下直接滾涂了三層油漆。這意味著必須先徹底清除臨時(shí)涂層，才能開展后續(xù)除銹，額外增加了大量工作量與時(shí)間成本。

該輪4臺(tái)甲板克令吊需全面拆檢，涉及塔頂、吊臂頭、鉤頭滑車拆檢，吊臂根部軸承拆檢換新及齒輪箱軸封漏油根治，每一項(xiàng)都直接關(guān)系裝卸作業(yè)正常運(yùn)行。同時(shí)，機(jī)艙和生活區(qū)40臺(tái)馬達(dá)與風(fēng)機(jī)需精細(xì)保養(yǎng)，以保障船舶動(dòng)力系統(tǒng)與生活區(qū)域設(shè)備穩(wěn)定。

主機(jī)滑油板冷清洗換新密封膠條及試壓工程堪稱核心難點(diǎn)。尤其回裝階段精度要求極高，任何細(xì)微偏差都可能導(dǎo)致整體返工。

多變的天氣情況也給施工帶來(lái)了挑戰(zhàn)，37℃的持續(xù)高溫炙烤著甲板，隨即又是長(zhǎng)達(dá)70小時(shí)不間斷的大雨侵襲，期間更有雷暴大風(fēng)預(yù)警頻繁拉響。面臨這些挑戰(zhàn)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組迅速集結(jié)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干，一方面迅速推進(jìn)5個(gè)貨艙超高壓水除銹及涂裝工作，一方面細(xì)致研討甲板克令吊全面拆檢方案，一方面針對(duì)主機(jī)滑油板冷清洗換新密封膠條及試壓這一核心難點(diǎn)，啟動(dòng) 24 小時(shí)連續(xù)輪值攻堅(jiān)模式，在整整三天三夜的執(zhí)著堅(jiān)守下，反復(fù)調(diào)試、測(cè)量、復(fù)裝，攻克了所有壁壘，試壓一次合格，主機(jī)試車也圓滿成功。最終，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成了“太倉(cāng)瀘州”輪修理任務(wù)。

在“太倉(cāng)瀘州”輪如期起航的同時(shí)，客戶向廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工送來(lái)了表?yè)P(yáng)信和錦旗，表達(dá)誠(chéng)摯謝意。表?yè)P(yáng)信中，客戶對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)卓越的專業(yè)能力和高度的責(zé)任感給予高度評(píng)價(jià)。那面寫著“烈日淬匠心，安全筑船魂”的錦旗 ，更是對(duì)此次修理任務(wù)的最好總結(jié)。這十個(gè)字，既體現(xiàn)了項(xiàng)目組在烈日下堅(jiān)守崗位、精益求精的工匠精神，也彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將施工安全放在首位，為船舶保駕護(hù)航的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

此次修理攻堅(jiān)戰(zhàn)完美收官，獲得客戶的盛贊，不僅是對(duì)此次修理服務(wù)的肯定，更是對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員未來(lái)工作的激勵(lì)。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)秉持匠心與責(zé)任，以專業(yè)與擔(dān)當(dāng)回饋客戶信賴。