劍指全球市場！三星重工新型FLNG獲船級社認(rèn)證

2025-05-09 19:54:26
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

5月5日，在美國休斯敦舉行的國際海洋油氣技術(shù)展覽會(OTC 2025) 上，韓國三星重工開發(fā)的深海型浮式液化天然氣船（FLNG）標(biāo)準(zhǔn)型號“MLF-O（Multi-purpose LNG Floater-Offshore）”順利獲得DNV船級社、英國勞氏船級社（LR）、美國船級社（ABS）等三家全球權(quán)威船級社頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。

“MLF-O”深海型FLNG專為平均浪高9米以上的深海海域設(shè)計，是高度適配該環(huán)境的LNG生產(chǎn)設(shè)備，其內(nèi)部液貨艙采用雙排布局，可最大限度減少液艙晃蕩（Sloshing）現(xiàn)象，顯著提升設(shè)備的安全性與耐久性。

此前，三星重工已經(jīng)在2023年推出新一代多用途近岸FLNG“MLF-N（Multi-purpose LNG Floater-Nearshore）”。最新的“MLF-O”作為第二款標(biāo)準(zhǔn)FLNG型號，將與“MLF-N”共同構(gòu)建起三星重工從近岸到深海的完整FLNG標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品體系，旨在憑借標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢，全力拓展海外天然氣田開發(fā)項(xiàng)目市場。

據(jù)了解，“MLF”系列的核心優(yōu)勢在于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，通過將LNG液貨艙和船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)格化處理，不僅能大幅縮短交付周期，還可顯著提升成本效益。同時，該系列產(chǎn)品的液貨艙容量可在18萬立方米至22萬立方米之間靈活擴(kuò)展，滿足多樣化市場需求。

三星重工計劃以“MLF-N”和“MLF-O”為核心產(chǎn)品，加速推進(jìn)全球天然氣田開發(fā)項(xiàng)目訂單的承接工作。

三星重工副社長、技術(shù)開發(fā)本部長張�；硎荆�“‘MLF-O’通過創(chuàng)新設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營成本最小化與交付周期大幅縮短的目標(biāo)，是充分滿足客戶需求的革新性解決方案。作為FLNG市場的先行者，三星重工將持續(xù)鞏固并擴(kuò)大自身的領(lǐng)先優(yōu)勢。”

FLNG被稱為“海上LNG工廠”，是在海上以浮式狀態(tài)生產(chǎn)、提煉、儲存、裝卸LNG的移動式復(fù)合成套設(shè)備。作為從鉆探到液化的一種生產(chǎn)裝置，其無需設(shè)置陸地液化儲藏設(shè)備或海底管道，因此具有保護(hù)海底生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，同時，F(xiàn)LNG的建設(shè)時間相比陸上成套設(shè)備短，在成本節(jié)約、環(huán)境保護(hù)等方面也具有競爭力。

據(jù)了解，三星重工是在新一代FLNG市場上具有獨(dú)一無二競爭力的頭號企業(yè)，被認(rèn)為是“全球FLNG的最強(qiáng)者”�？死松臄�(shù)據(jù)顯示，迄今為止全球新建FLNG訂單僅有10艘，其中5艘由三星重工承接，并已經(jīng)成功交付了3艘，包括2017年6月完成建造的價值36億美元的殼牌“Prelude”號FLNG、2020年2月完成建造的價值15億美元的馬來西亞國油“PFLNG DUA”號FLNG、2021年11月交付的價值25.4億美元的莫桑比克“Coral-Sul”號FLNG，以及今年2月下水的價值15.38億美元的馬來西亞國油“PFLNG TIGA”號FLNG。其中“Prelude”號是全球最大的FLNG，長489米，型寬74米，排水量達(dá)約60萬噸，每年能夠生產(chǎn)360萬噸LNG、130萬噸冷凝水和400000噸LPG，而“Coral-Sul”號FLNG年產(chǎn)量高達(dá)340萬噸，是僅次于“Prelude”號的全球第二大FLNG。

目前，三星重工在建的FLNG還有2艘。除剛剛下水的“PFLNG TIGA”號外，三星重工還在2023年年底從北美地區(qū)企業(yè)承接了1艘FLNG訂單，合同金額為2.101萬億韓元（當(dāng)時約合15億美元）。

去年5月1日，三星重工設(shè)計的“MLF-N” 在OTC 2023上，獲得了DNV船級社頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。在“MLF-N”的設(shè)計中，三星重工通過LNG液貨艙形狀以及FLNG船體的標(biāo)準(zhǔn)化，將液貨艙容量從18萬立方米增加到24.5萬立方米, 可以穩(wěn)定地支撐天然氣液化模塊等約5萬噸重的上部成套設(shè)備。此外，還實(shí)現(xiàn)了船體搭載的主要設(shè)備的最佳配置，劃時代地縮短了工程時間。

據(jù)悉，三星重工已在馬來西亞國油的“PFLNG TIGA”號FLNG上應(yīng)用了部分“MLF-N”設(shè)計。

標(biāo)簽：三星重工