9月5日，華潤(rùn)大東為西班牙Tenerife Shipyards公司建造的22000噸舉力浮船塢順利下水，不僅將原計(jì)劃施工周期縮短6天，更以“26天完成超1萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)分段搭載合攏”的成績(jī)，創(chuàng)行業(yè)矚目建造速度。西班牙浮船塢的順利下水，也是華潤(rùn)大東踐行“創(chuàng)新▪超越”理念的生動(dòng)實(shí)踐，浮船塢建造發(fā)展史上的重要里程碑。

浮船塢項(xiàng)目8月10日入塢搭載，正值高溫酷暑，項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)不顧辛苦、24小時(shí)輪班作業(yè)，8月13日浮箱船體貫通，16日下塢墻主體成型，20日主船體全面落成，8月29日完成所有結(jié)構(gòu)與艙室密性試驗(yàn)，9月4日完成水下工程與外板涂裝。

在浮船塢建造過(guò)程中，華潤(rùn)大東施工“速度”與建造“品質(zhì)”贏得了船東點(diǎn)贊。558處UT探傷與158處PAUT探傷零重大偏差，焊縫合格率達(dá)98.5%。

“難以置信，這是值得驕傲的成績(jī)！”Hidramar集團(tuán)首席執(zhí)行官Jonathan Perez在浮船塢下水致辭中，贊美華潤(rùn)大東的建造效率、質(zhì)量，同時(shí)透露雙方后續(xù)將深化浮船塢項(xiàng)目合作。

華潤(rùn)大東副總經(jīng)理李剛表示，作為知名的修造船和海洋工程制造企業(yè)之一的華潤(rùn)大東，能夠順利成功建造浮船塢，既是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也是中西經(jīng)貿(mào)合作的縮影。2025年恰逢中西建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系20周年，浮船塢的建成將進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)在海洋工程領(lǐng)域的合作升級(jí)。

Hidramar集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)Rafael，船廠廠長(zhǎng)Jonathan Rodriguez；貝仕海事咨詢監(jiān)造公司項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理DJ先生及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造團(tuán)隊(duì)，亞船國(guó)際有限公司副總經(jīng)理劉煒，英國(guó)勞氏船級(jí)社上海區(qū)域經(jīng)理朱海鯤先生，高級(jí)驗(yàn)船師黃尊先生；華潤(rùn)大東相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及嘉賓出席下水儀式。

據(jù)了解，華潤(rùn)大東與西班牙Tenerife Shipyards公司于2024年11月1日簽訂了建造巴拿馬型22000噸舉力浮船塢建造合同。西班牙22000噸舉力浮船塢塢長(zhǎng)240米，寬48米，浮箱高度4.7米，總計(jì)68個(gè)大型分段及總段，鋼結(jié)構(gòu)總重高達(dá)11000噸，合同周期15個(gè)月，于2025年1月開(kāi)工。

華潤(rùn)大東在浮船塢等船舶建造方面，早已形成了一整套成熟的管理、技術(shù)、工藝體系和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。5年前，華潤(rùn)大東就為古巴CDC造船廠建造了優(yōu)質(zhì)的22000噸浮船塢。目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好，已順利完成了諸多船舶的修理和改裝項(xiàng)目。