美國(guó)Genco Shipping & Trading公司近日宣布，已與賣方達(dá)成協(xié)議，以1.455億美元收購(gòu)兩艘現(xiàn)代化Newcastlemax散貨船，這一舉措標(biāo)志著公司首次進(jìn)入這一船型市場(chǎng)。

據(jù)悉，此次收購(gòu)將通過(guò)現(xiàn)金及公司現(xiàn)有的循環(huán)信用額度融資，預(yù)計(jì)兩艘船將在2026年第一季度交付。

這兩艘船分別為2020年建造的“Bulk Sydney”輪和“Bulk Santos”輪，前者是挪威2020 Bulkers公司近來(lái)出售的最后兩艘Newcastlemax船，且成交價(jià)格與之前一致。此次收購(gòu)進(jìn)一步加深了Genco在大型散貨船領(lǐng)域的布局。

Genco表示，這一收購(gòu)符合公司現(xiàn)代化艦隊(duì)的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過(guò)持續(xù)提升船舶的能效和優(yōu)化船齡結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)其在干散貨市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。公司首席執(zhí)行官John Wobensmith表示：“這兩艘高質(zhì)量的船舶將提升我們的盈利潛力，且由于船舶在2030年之前不需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)，我們預(yù)計(jì)將在當(dāng)前的干散貨市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高船舶利用率。”

此外，Genco公司還確認(rèn)以6350萬(wàn)美元收購(gòu)了一艘2020年建造的182000噸Imabari型海岬型（Capesize）散貨船，進(jìn)一步加強(qiáng)了其在Capesize和Newcastlemax船型市場(chǎng)的投資。至此，公司在這兩個(gè)船型市場(chǎng)的總投資已達(dá)3.43億美元。此次資金主要來(lái)自于出售老舊船舶，并將回收資本投入到更年輕、更具能效的船舶上。

根據(jù)公司披露，完成此次收購(gòu)后，Genco的船隊(duì)將增至45艘，平均船齡為12.5年。兩艘新收購(gòu)的Newcastlemax船將成為Genco的首批該類船舶，標(biāo)志著公司在全球散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)展。