受油輪運(yùn)輸旺季來臨及多重利好因素推動，VLCC（超大型油輪）日租金近期大幅走高，并帶動油輪板塊股價集體上漲。

上周，VLCC市場運(yùn)費(fèi)全面攀升。中東—中國航線與西非—中國航線日租金均突破6萬美元大關(guān)，分別達(dá)到61,638美元/天和60,201美元/天；美灣—中國航線也不甘示弱，錄得51,175美元/天，重回高位區(qū)間。業(yè)內(nèi)人士指出，9月中旬以來，多筆遠(yuǎn)東貨盤集中入市，部分裝期緊張，加速推高了市場行情。

消息面上，OPEC+在9月7日的會議上原則同意自10月起再次增產(chǎn)，規(guī)模預(yù)計為13.7萬桶/日。這意味著此前166萬桶/日的減產(chǎn)額度將逐步恢復(fù)。與此同時，美歐方面繼續(xù)加大對俄羅斯與伊朗原油運(yùn)輸船隊的制裁，目前受影響的原油輪運(yùn)力占全球約18%，合規(guī)運(yùn)力的市場地位進(jìn)一步凸顯。

在多重利好刺激下，9月8日A股油輪板塊強(qiáng)勢爆發(fā)，招商輪船、中遠(yuǎn)海能、招商南油相繼觸及漲停。市場普遍預(yù)期，運(yùn)價上行趨勢或?qū)⒃趥鹘y(tǒng)旺季持續(xù)。

事實上，自8月以來，VLCC運(yùn)價已呈現(xiàn)持續(xù)回升態(tài)勢。分析人士認(rèn)為，這與OPEC+持續(xù)增產(chǎn)、美國以印度進(jìn)口俄油為由加征關(guān)稅，以及階段性貨盤集中釋放密切相關(guān)。

分析師指出，VLCC市場運(yùn)力供給具備相對剛性，在OPEC+增產(chǎn)節(jié)奏加快以及美歐持續(xù)強(qiáng)化制裁的背景下，合規(guī)船舶的需求邊際改善顯著。疊加行業(yè)進(jìn)入四季度傳統(tǒng)旺季，VLCC運(yùn)價中樞有望進(jìn)一步抬升，油輪市場景氣度有望延續(xù)。