2025年9月5日，由廈船重工承建的41000載重噸油化船（XSI501F）順利開工。廈船重工總經(jīng)理王能華、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)、GTS駐廠代表Mr. Arno先生、DNV船級社等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席并見證了開工儀式。

該船總長約199.0米，型寬32.2米，型深16.6米，設(shè)計(jì)吃水11.1米，結(jié)構(gòu)吃水12.0米，設(shè)計(jì)吃水時(shí)的載重量41000噸。

2025年9月6日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，廈船重工承建的日本三德株式會(huì)社7500車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船系列3號船（XSI463M）在拖輪的拉動(dòng)下順利出塢。廈船重工副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)、船東駐廠團(tuán)隊(duì)、美國船級社（ABS）代表及公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

塢內(nèi)建造期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照公司“保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度”的生產(chǎn)要求統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，各作業(yè)部門迎難而上完成多項(xiàng)新的突破，出塢完整性相比之前有較大的提升，為后續(xù)碼頭調(diào)試打下了良好的基礎(chǔ)。

2025年9月7日，廈船重工承建的日本三德船舶株式會(huì)社7500車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船系列5號船（XSI463P）舉行鋪龍骨儀式。廈船重工副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)、船東駐廠團(tuán)隊(duì)、美國船級社（ABS）代表及公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

該系列7500車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船總長199.9米，型寬38.0米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，共設(shè)有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動(dòng)式，可提供7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過固定/活動(dòng)坡道實(shí)現(xiàn)，是單螺旋槳、雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車運(yùn)輸船。

進(jìn)入三季度收官之月，廈船重工在三天內(nèi)連續(xù)完成三個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，充分展示高效的生產(chǎn)節(jié)奏和卓越的建造能力。目前各在建項(xiàng)目均以昂揚(yáng)奮進(jìn)姿態(tài)全速推進(jìn)，為公司全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的圓滿完成筑牢根基，確保本年度任務(wù)圓滿完成。