A股市場的火爆正在吸引越來越多的船企加速沖刺資本市場。

8月27日，廈門象嶼股份有限公司發(fā)布公告稱，公司第九屆董事會第三十五次會議審議通過《關于控股子公司擬申請新三板掛牌的議案》，同意控股子公司南通象嶼海洋裝備股份有限公司申請在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)（新三板）掛牌。

根據(jù)公告，象嶼海裝目前由廈門象嶼持股51.00%（18,360.0000萬股），南通尹宗船舶工程有限公司持股25.94%（9,337.2407萬股），南通旺哲船舶工程有限公司持股20.76%（7,474.5763萬股），南通市通寶船舶有限公司持股2.30%（828.1830萬股），合計3.6億股。

象嶼海裝主要從事散貨船、不銹鋼化學品船及其他特種船舶的生產(chǎn)制造業(yè)務。2023年度和2024年度，象嶼海裝資產(chǎn)總額分別為35.29億元、65.16億元，資產(chǎn)負債率分別為113.84%、94.26%；營業(yè)收入分別為49.50億元、59.32億元，凈利潤分別為6.94億元、5.44億元。

廈門象嶼指出，象嶼海裝申請新三板掛牌事項符合公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃，有利于其進一步完善法人治理結構和治理水平，促進其業(yè)務發(fā)展，提升品牌影響力及行業(yè)競爭力。象嶼海裝申請新三板掛牌事項不會影響公司對象嶼海裝的控制權，掛牌后，公司仍將是象嶼海裝的控股股東，不會對公司財務狀況、經(jīng)營成果及持續(xù)經(jīng)營能力構成重大不利影響。

據(jù)了解，象嶼海裝成立于2016年12月，注冊資金3.6億人民幣。2017年1月，象嶼海裝通過網(wǎng)絡司法拍賣出資5.76億元依法取得南通明德重工所有資產(chǎn)，成為明德重工的“新主人”。同年5月11日，象嶼海裝正式揭牌投產(chǎn)。

今年上半年，象嶼海裝克服國際船舶市場波動影響，鞏固優(yōu)勢船型市場地位，優(yōu)化升級產(chǎn)品結構；精益生產(chǎn)管理，完善產(chǎn)線配置，在散貨船及化學品船生產(chǎn)效率方面取得行業(yè)領先優(yōu)勢，船塢、船臺生產(chǎn)周期顯著縮短。上半年新簽訂單15艘，現(xiàn)有手持訂單91艘。

象嶼海裝目前以建造10萬噸以下環(huán)保節(jié)能中小型散貨船、油船、中小型不銹鋼/特涂化學品船以及其他工程船為主。今年早些時候，象嶼海裝拓展中大型船舶市場取得重要突破，成功斬獲日本船東洞雲(yún)汽船（Doun Kisen）2艘21萬噸級Newcastlemax型散貨船建造合同，這是其首份超大型散貨船訂單，刷新了象嶼海裝的造船紀錄，在此之前象嶼海裝建造的最大船舶為82000載重噸Kamsarmax型散貨船。

廈門象嶼半年報數(shù)據(jù)顯示，今年上半年象嶼海裝收入31.92億元，同比下滑4.97%；毛利4.71億元，同比減少22.98%；毛利率14.74%，同比減少3.45個百分點。營業(yè)收入同比下降主要由于部分訂單轉移至啟東新船廠（上半年仍處于投產(chǎn)準備階段），導致整體完工量低于去年同期。隨著啟東新船廠全面投產(chǎn)，下半年象嶼海裝的產(chǎn)能和盈利能力將得到全面提升。

今年8月1日，象嶼海裝收購原江蘇宏強重工成立的啟東新基地——啟東象嶼海洋裝備有限責任公司正式投產(chǎn)。同日，作為啟東象嶼海裝的首制船，具備國際先進水平的16000噸海纜敷設船開工建造，這是目前國內(nèi)最大的自航式、純電驅敷纜船。

啟東象嶼海裝的成立標志著象嶼海裝形成“三廠五基地”的全新競爭與發(fā)展格局。據(jù)了解，象嶼海裝南通本廠專注中大型散貨船、集裝箱船、化學品船；啟東基地以海工船、散貨船為主，致力于在高端船舶制造領域實現(xiàn)新突破；如皋基地租用原南通通寶船舶有限公司，在建小型不銹鋼化學品船。

啟東象嶼海裝的前身為江蘇宏強船舶重工有限公司。去年8月，象嶼海裝以4.4億元的成交價成功競得宏強重工核心資產(chǎn)，投資20億元建設啟東象嶼海洋裝備項目，投產(chǎn)后預計將使象嶼海裝整體造船產(chǎn)能進一步提升40-50%。

宏強重工成立于2005年，占地面積約為53萬平方米，擁有先進的造船設施，包括三座船臺（5萬噸級、8萬噸級和10萬噸級各一座）、一座舾裝碼頭及80000平方米車間，最大的龍門吊起重能力達600噸，可建造10萬噸級大型船舶。船廠主要產(chǎn)品為散貨船、特種工程船、海洋工程船、液貨船、公務船、多用途船。

除了造船之外，宏強重工也擁有制造鋼結構的設施及能力，其鋼結構年產(chǎn)能可達16萬噸。從2016年開始，船廠已將業(yè)務拓展至定制鋼結構的制造。

隨著宏強重工的加入，象嶼海裝得以開辟新的建造基地，進一步優(yōu)化各生產(chǎn)基地的資源協(xié)同和產(chǎn)能利用，有效鞏固和發(fā)揮公司在散貨船和不銹鋼化學品船兩大拳頭產(chǎn)品上的領先優(yōu)勢。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，啟東象嶼海裝現(xiàn)有手持訂單總計16艘96.3萬載重噸，包括14艘散貨船、1艘海纜敷設船和1艘自航甲板貨船，交船期排至2027年。待產(chǎn)能完全釋放后，預計啟東象嶼海裝全年可交付船舶12~14艘，年產(chǎn)值將達30億元-40億元。