2025年9月5日，玉柴船舶動力股份有限公司（以下簡稱“玉柴船動”）首臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR交付儀式在珠海成功舉行。國航遠洋、威海蕪船、中國船級社廣州分社、Everllence B&W、上海匯舸的領(lǐng)導及代表以及玉柴船動部分領(lǐng)導及職工代表出席并見證該主機交付儀式。這臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR為國航遠洋89000噸甲醇雙燃料系列散貨船的首制船所配套，由蕪湖造船廠旗下的威海蕪船建造。

交付儀式上，首席顧問馮德良先生代表玉柴船動致辭，向出席交付儀式的領(lǐng)導、嘉賓、同事表示熱烈的歡迎，向給予我們充分信任的船東國航遠洋、緊密協(xié)作的蕪湖造船廠、提供權(quán)威認證的中國船級社以及保障甲醇供應(yīng)的合作伙伴上海匯舸，表示最衷心的感謝！同時，向每一位為了該項目日夜奮戰(zhàn)、傾注心血的玉柴船動員工，致以最崇高的敬意！

國航遠洋副總裁韓青先生代表國航遠洋致辭，向該主機交付儀式的成功舉行表示熱烈的祝賀，并對圓滿完成首臺6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR甲醇雙燃料低速發(fā)動機的臺架試驗、檢驗和交付而辛勤付出的玉柴船動領(lǐng)導和全體職工、相關(guān)支持與配合單位表示衷心的感謝。

首臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR的成功交付，是玉柴船動發(fā)展史上又一個里程碑式的時刻，不僅標志著玉柴船動在綠色低碳船用動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，更意味著玉柴船動為中國乃至全球航運業(yè)減排降碳提供了堅實的“中國方案”。甲醇作為最具可行性的綠色燃料之一，是航運業(yè)面向未來可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。玉柴船動交付的不僅是一臺發(fā)動機，更是攜手各方，邁向綠色航運未來的一次堅實有力的共同宣言。

回首歷程，從甲醇供應(yīng)站的建設(shè)，到首臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR的裝配測試，玉柴船動完成了多項開創(chuàng)性工作，攻克了一系列關(guān)鍵制造難題，成功實現(xiàn)了高壓SCR系統(tǒng)與甲醇雙燃料低速發(fā)動機的全球首次配套應(yīng)用，完全滿足IMO最嚴苛的排放標準。預計到今年年底，玉柴船動將成為國內(nèi)首家同時具備天然氣、甲醇和液氨雙燃料低速發(fā)動機生產(chǎn)能力的企業(yè)。

玉柴船動將以首臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR的成功交付作為新的起點，在零碳航運之路上持續(xù)探索和砥礪前行。未來，玉柴船動將與各方伙伴深化合作，持續(xù)創(chuàng)新，打造更多高效、可靠的綠色動力解決方案，為構(gòu)建更加清潔、可持續(xù)的航運未來貢獻玉柴船動力量！