近日，荷蘭達門船廠集團再獲漢堡拖船運營商Fairplay Towage集團總計4艘新型拖船訂單。

這4艘新船包括2艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船，其中3艘由Fairplay Towage作為船東訂造，包括2艘RSD 2513型和1艘ASD 2312型拖船；另外1艘ASD 2312型拖船則由Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer公司作為船東與達門船廠集團簽約，新船交付后將長期租賃給Fairplay Towage運營。

由于達門船廠集團一貫采取“先建后售”的批量建造策略，這批拖船在合同正式簽署前就已經(jīng)開工建造。因此，首艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船預(yù)計將于今年晚些時候交付，第二艘RSD 2513型拖船將在2026年年初交付。

此次訂單是Fairplay Towage正在推進的船隊更新計劃的一部分，旨在持續(xù)引入更高效、更環(huán)保的運力。連同最新訂單在內(nèi)，四年來Fairplay Towage累計在達門船廠集團訂造了15艘新船。此外，過去五年中達門還為Louis Meyer建造了4艘拖船。

達門船廠集團表示，這些拖船采用成熟的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，所有拖船均預(yù)留模塊化接口，可靈活集成客戶定制化設(shè)備。此次訂單中，F(xiàn)airplay Towage與Louis Meyer選配了多項功能，包括LNG動力系統(tǒng)、消防系統(tǒng)（FiFi-1）、冬季作業(yè)套件（Winterisation Package）以及符合IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)的達門氮氧化物減排系統(tǒng)。

這批新船將在達門船廠集團位于中國和越南的船廠建造，完工后再通過重型運輸船運抵鹿特丹港。

Fairplay Towage集團董事總經(jīng)理Philip Harmstorf表示：“選擇達門船廠集團是基于我們船隊現(xiàn)代化的長期戰(zhàn)略。新拖船不僅能優(yōu)化運營效率，更踐行了我們對可持續(xù)技術(shù)的承諾。與達門的緊密合作讓我們能充分利用其成熟設(shè)計和定制化的創(chuàng)新解決方案。此外，達門的售后服務(wù)體系也確保船舶始終保持卓越狀態(tài)，滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)需求。這一投資體現(xiàn)了我們對Fairplay Towage未來發(fā)展的信心，也展示了我們?yōu)榭蛻籼峁└�及時、安全、環(huán)保、高效服務(wù)的承諾。”

達門德國區(qū)域銷售經(jīng)理Joschka Böddeling回應(yīng)道：“這些訂單表明，基于豐富的實船運營經(jīng)驗，兩家公司正受益于船隊結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化帶來的效益。過去幾年來，我們密切合作，并期待繼續(xù)深化這種互利共贏的伙伴關(guān)系。”