5月30日，隨著一聲激昂的汽笛長鳴，由中國船舶集團武昌造船所屬武漢武船特種船艇有限責任公司承建的警戒交通船1號船在鄂州順利下水。

自產品承接以來，武昌造船船艇公司高度重視產品建造工作，組建了一支專業(yè)過硬、經驗豐富、責任心強的建造團隊。在建造過程中，針對新能源混合動力船舶施工工藝，設計團隊推進新工藝工法，優(yōu)化建造方法，積極推進分段船臺生產一體化模式，通過精心策劃有序推進生產計劃的考核化、生產狀態(tài)的可視化、生產異常的顯現(xiàn)化以及建造周期的可控化；鋁制上建分段采用模擬搭載、預切割余量、精益測量方式，實現(xiàn)船體結構快速精準搭載，鋁合金上建裝焊實現(xiàn)一天分段定位、一天分段焊接報檢完成，有力保障了船舶下水節(jié)點實現(xiàn)。

目前，船舶以進入碼頭舾裝階段，下一步建造團隊將組織好推進系統(tǒng)施工及系泊航行試驗和內裝工作，確保該船按期高質量交付。武昌造船船艇公司將以此為契機，持續(xù)深耕特種船舶及新能源船舶技術創(chuàng)新，以更優(yōu)質的產品與服務，助力我國海洋強國建設和海洋經濟發(fā)展！

該船長39.5米，寬7.6米，型深3.3米，設計吃水1.73米，排水量208.9噸，主船體為鋼質，上層建筑為鋁質，本船采用混合推進（柴油機驅動定距螺旋槳和動力電池驅動定距螺旋槳兩種推進模式），雙機、雙槳、雙舵直線推進方式。