6月16日，揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司與蕪湖造船廠合作建造的7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船“鯤鵬”輪（W2242）順利完成簽字交付，并于6月17日上午7時(shí)正式離開東海岸船廠碼頭揚(yáng)帆啟航。這是繼“黃鵠”輪交付后的第二艘系列船，標(biāo)志著該批綠色智能汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，質(zhì)量與進(jìn)度雙線并進(jìn)。當(dāng)前，姊妹船“鳳凰”輪也已順利出塢，碼頭系泊作業(yè)正有序進(jìn)行。

“鯤鵬”輪主尺度總長199.90米，型寬38.00米，型深15.50米，結(jié)構(gòu)吃水10.00米。全船共設(shè)13層甲板，其中1–12層為裝車甲板，可容納多達(dá)7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，具備良好的車輛裝載靈活性與裝卸效率，可適配多種車型，包括乘用車、工程車輛、新能源汽車及重型卡車等。

該船配備最新一代WinGD智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)的雙燃料主機(jī)，兼容LNG與傳統(tǒng)燃料，滿足全球綠色航運(yùn)趨勢(shì)及IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，顯著降低甲烷逃逸與溫室氣體排放。主機(jī)系統(tǒng)支持智能化能效管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋長航程下的穩(wěn)定運(yùn)行，是目前國際領(lǐng)先的綠色高效船型之一。

值得強(qiáng)調(diào)的是，市場中有一些關(guān)于某上市公司計(jì)劃收購東海岸船業(yè)有限公司或與該司開展合作的傳聞，但“鯤鵬”輪及其姊妹船均為揚(yáng)帆集團(tuán)早于2023年初即獨(dú)立規(guī)劃、簽約并推進(jìn)實(shí)施的自主項(xiàng)目。截至目前，東海岸船業(yè)的實(shí)控權(quán)與全部股東權(quán)益依然歸屬揚(yáng)帆集團(tuán)，相關(guān)生產(chǎn)、交付工作由揚(yáng)帆獨(dú)立完成，未與任何外部第三方展開合作或股權(quán)聯(lián)動(dòng)。

揚(yáng)帆集團(tuán)鄭重聲明，對(duì)于任何試圖借此混淆視聽、傳播誤導(dǎo)性信息，甚至損害該司聲譽(yù)的行為，該司將堅(jiān)決保留依法維權(quán)的權(quán)利。同時(shí)，呼吁行業(yè)同仁共同維護(hù)市場秩序，守護(hù)誠信與真實(shí)。

未來，揚(yáng)帆集團(tuán)將繼續(xù)聚焦船型結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色低碳動(dòng)力創(chuàng)新及國際高端船東需求響應(yīng)，依托現(xiàn)有船塢與資源優(yōu)勢(shì)，積極拓展各類新船型與合作模式。揚(yáng)帆集團(tuán)熱忱歡迎海內(nèi)外客戶來訪合作洽談，共同開啟合作共贏、持續(xù)躍升的新航程。