8月1日15時(shí)58分，中國(guó)船舶集團(tuán)北海造船為韋立國(guó)際建造的32.5萬噸礦砂船16號(hào)船（OC325K-16）正式開工。船東代表張勇、朱飛飛、王敬棠，DNV 船級(jí)社代表于君顯、闞紅飛，CCS 船級(jí)社代表田兆波、周偉及公司總經(jīng)理助理尹海軍出席了開工儀式。

該船是北海造船為戰(zhàn)略合作伙伴韋立國(guó)際集團(tuán)量身打造的WinningMax系列第二艘32.5萬噸級(jí)超大型礦砂船。其卓越性能指標(biāo)彰顯了北海造船在超大型散貨船領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

該船型作為新一代綠色船舶典范，在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)重大突破。通過線性優(yōu)化等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，能耗較傳統(tǒng)好望角型船降低近50%，提前滿足EEDI第三階段最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)；配備智能能效管理系統(tǒng)、廢氣洗滌裝置等環(huán)保設(shè)備，與韋立國(guó)際可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略高度契合；創(chuàng)新艙室布局和裝卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，大幅提升貨運(yùn)效率和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。該項(xiàng)目的順利開工，鞏固了北海造船在全球超大型礦砂船市場(chǎng)占有率領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)地位。

該船型船舶總長(zhǎng)329.99米，型寬60米，型深30.50米，結(jié)構(gòu)吃水22米，航速13.9節(jié)。