8月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)武漢船機(jī)總包建造的JANA506、JANA507兩座新一代淺吃水自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)從青島海西重機(jī)碼頭起航，開(kāi)赴沙特。該海工平臺(tái)滿(mǎn)載情況下吃水2米，能夠滿(mǎn)足波斯灣特殊淺水海域油田的服務(wù)工作，這批裝備的交付助力“一帶一路”倡議再添新成果。

作為海上自升式支持平臺(tái)裝備制造領(lǐng)域的代表作，JANA506、JANA507平臺(tái)是專(zhuān)為海上油田服務(wù)設(shè)計(jì)與建造的新一代淺吃水自航自升式海工平臺(tái)。兩座平臺(tái)具備美國(guó)船級(jí)社（ABS）認(rèn)證的“SMART”入級(jí)符號(hào)，集成了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，代表著該類(lèi)型平臺(tái)的設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該平臺(tái)以綠色環(huán)保設(shè)計(jì)為理念，不僅具備高效作業(yè)能力，還配備了先進(jìn)的智能系統(tǒng)，同時(shí)采用淺吃水設(shè)計(jì)，能夠滿(mǎn)足在復(fù)雜海洋環(huán)境下完成平臺(tái)起升、起重貨物、平臺(tái)自航等多樣化作業(yè)。此外單座平臺(tái)可容納120名船員的生活居住需求。

武漢船機(jī)作為國(guó)內(nèi)船舶與海洋工程裝備配套企業(yè)的旗艦和系統(tǒng)集成的先鋒，海工平臺(tái)業(yè)務(wù)板塊經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展，通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，升降系統(tǒng)、起重設(shè)備等關(guān)鍵部套的數(shù)據(jù)鏈采集和整體調(diào)試周期得到有效保障，實(shí)現(xiàn)了在自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的頭部?jī)?yōu)勢(shì)。截至目前共總包建造四十多座自升式海工平臺(tái)，其中外貿(mào)出口自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)主要在中東地區(qū)作業(yè)，為國(guó)際知名石油公司提供服務(wù)，是世界上交付該類(lèi)型平臺(tái)最多的廠家。

武漢船機(jī)圍繞自升式海工平臺(tái)產(chǎn)業(yè)，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造差異化產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)效。兩座智能化自升式海上作業(yè)支持平臺(tái)在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)管理全過(guò)程融入了精益管理思維，通過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)流程、優(yōu)化工作方法、引入精益工具，推進(jìn)精益設(shè)計(jì)與工藝協(xié)同，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)。圍繞設(shè)計(jì)優(yōu)化，武漢船機(jī)提升研制一體能力，該平臺(tái)開(kāi)工技術(shù)準(zhǔn)備周期縮短至45天，為海工平臺(tái)高效建造奠定基礎(chǔ)。

在國(guó)家共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，武漢船機(jī)以“中船集團(tuán)，智領(lǐng)深藍(lán)”為文化引領(lǐng)，持續(xù)提升船海工程裝備技術(shù)水平及海工平臺(tái)工程總包和設(shè)計(jì)建造能力，從核心智能化、全面數(shù)字化、智能制造技術(shù)應(yīng)用等方向發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為促進(jìn)海工平臺(tái)綠色化、智能化、高端化發(fā)展貢獻(xiàn)中船集團(tuán)力量。