9月25日上午，長(zhǎng)宏國(guó)際為全球最大班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）建造的11500TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船“地中海·塞麗娜（MSC SERENA）”輪（CHB2031）與“地中海·埃利安娜（MSC ELIANA）”輪（CHB2032）命名儀式隆重舉行。船東代表、船級(jí)社代表、金融機(jī)構(gòu)伙伴、教母、船員及長(zhǎng)宏國(guó)際管理層等眾多嘉賓齊聚一堂，共同見證了這一重要時(shí)刻。

此次命名的兩艘船舶是長(zhǎng)宏國(guó)際為地中海航運(yùn)建造的該系列船中的第五艘和第六艘，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作的持續(xù)深化與豐碩成果。新船采用先進(jìn)的LNG雙燃料動(dòng)力設(shè)計(jì)，彰顯了雙方對(duì)推動(dòng)綠色航運(yùn)、踐行環(huán)保責(zé)任的共同承諾。

命名儀式由長(zhǎng)宏國(guó)際造船總經(jīng)理助理劉明先生主持，長(zhǎng)宏國(guó)際造船副總經(jīng)理林峰先生首先致歡迎辭。他表示，每一次命名和交付，都像看著自己精心養(yǎng)育的孩子遠(yuǎn)行，心中既有不舍，又有美好的祝福和期待。感謝船東的信任、合作伙伴的支持以及全體員工的辛勤付出，長(zhǎng)宏國(guó)際將繼續(xù)秉持卓越品質(zhì)，迎接未來的挑戰(zhàn)。

地中海航運(yùn)長(zhǎng)宏觀場(chǎng)辦公室經(jīng)理鄭智勛先生作為船東代表致辭。他對(duì)長(zhǎng)宏國(guó)際建造團(tuán)隊(duì)、地中海航運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）以及全體船員在極短時(shí)間內(nèi)高效完成兩艘船舶的交付工作表示衷心感謝。

在熱烈喜慶的氛圍中，CHB2031船的教母、江蘇銀行江陰支行黨支部書記楊潔女士為“地中海·塞麗娜”輪命名；CHB2032船的教母、長(zhǎng)宏系統(tǒng)財(cái)務(wù)總監(jiān)傅敏芬女士為“地中海·埃利安娜”輪命名。隨后，兩位教母共同為新船行“砍纜”禮，祝愿新船一帆風(fēng)順，平安啟航。

值得一提的是，9月24日14時(shí)28分，雙方已通過視頻連線方式簽署交船文件，“地中海·塞麗娜（MSC SERENA）”輪成功交付船東。

兩艘新船的成功命名與交付，不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)宏國(guó)際在大型清潔能源集裝箱船建造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了其與全球頂級(jí)船東的緊密合作關(guān)系。面向未來，長(zhǎng)宏國(guó)際將乘勢(shì)而上，確保后續(xù)在建船舶的高效交付，為全球航運(yùn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)更多“長(zhǎng)宏力量”。

據(jù)了解，地中海航運(yùn)系列11500TEU集裝箱船總計(jì)10艘。該型船船總長(zhǎng)335米，型寬45.6米，型深25米，設(shè)計(jì)航速20節(jié)。該系列船是長(zhǎng)宏國(guó)際和中集ORIC聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代萬(wàn)箱級(jí)雙燃料集裝箱船。采用雙島式布置，配備了同級(jí)最大的C型LNG燃料儲(chǔ)罐，LNG模式和燃油模式的續(xù)航里程均可滿足經(jīng)典中歐或中美航線的單次往返需求，保證了船東營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的靈活性；具備清潔環(huán)保、低碳排等特性，與現(xiàn)有同型船相比，可節(jié)約5%左右的燃料，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）比國(guó)際海事組織（IMO）嚴(yán)苛的第三階段排放基準(zhǔn)線還要再降低約40%； 設(shè)計(jì)具有非常好的技術(shù)前瞻性，不僅采用LNG及傳統(tǒng)燃油雙動(dòng)力推進(jìn)形式，還采用了業(yè)內(nèi)最前沿的氨燃料“預(yù)留（Ready）”設(shè)計(jì)。