澳大利亞船舶設(shè)計(jì)公司Incat Crowther近日獲美國洛杉磯渡船運(yùn)營商Catalina Express委托，將設(shè)計(jì)一艘新型低排放可再生柴油動力客渡船，作為北美最大門戶洛杉磯港投資3100萬美元的船舶減排項(xiàng)目（LA MER）的一部分。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是測試和評估各類減排技術(shù)，以助力洛杉磯港實(shí)現(xiàn)“零排放港口”的長期目標(biāo)。其中，Catalina Express公司獲得了1500萬美元的政府撥款，并將自行再籌資1500萬美元，總計(jì)投入3000萬美元用于建造這艘48米長的客渡船。

這艘船將服務(wù)洛杉磯、長灘港和圣卡塔利娜島之間大約1小時(shí)航程的航線，替換現(xiàn)有的3艘更小型Tier 2和Tier 3渡輪。該船將由加州Marine Group Boat Works造船廠建造，預(yù)計(jì)2025年7月開工，2027年展開海試。

Incat介紹稱，新船將設(shè)有3層甲板，可搭載多達(dá)516名乘客，航速可達(dá)37節(jié)。該船將由植物原料組成的可再生柴油燃料（R-99）提供動力，配備4臺符合EPA Tier 4標(biāo)準(zhǔn)要求的MTU 4000系列發(fā)動機(jī)，每臺發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都配有柴油顆粒過濾器，能滿足美國各項(xiàng)法規(guī)要求。

新船還將提高世界級的乘客體驗(yàn)，乘客區(qū)寬敞舒適，并將彈性安裝上層結(jié)構(gòu)，能減少船體傳遞的振動和噪音，乘客舒適度將得到提高。

Catalina Express公司總裁兼首席執(zhí)行官Greg Bombard表示：“我們很高興獲得資助建造這艘新一代先進(jìn)船舶，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)，為當(dāng)?shù)鼐用�、游客和社區(qū)提供有價(jià)值且價(jià)格合理的渡輪服務(wù)。”

Incat Crowther北美公司總經(jīng)理Grant Pecoraro指出：“我們在為全球各地渡船運(yùn)營商設(shè)計(jì)低排放和零排放渡輪方面有著廣泛的記錄，并且可提供定制的設(shè)計(jì)。很期待與Catalina Express團(tuán)隊(duì)合作，交付這艘高效、安全的世界級可再生柴油動力客船，并為全球?qū)で竺撎嫉倪\(yùn)營商樹立標(biāo)準(zhǔn)。”