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海洋衛(wèi)士壓載水

本周第二艘!又一艘集裝箱船在印度海域起火

2025-06-14 20:09:20
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

不到一周時(shí)間里,印度海域又一艘集裝箱船發(fā)生火災(zāi)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日上午8點(diǎn)40分左右,運(yùn)達(dá)航運(yùn)旗下3055TEU集裝箱船“Interasia Tenacity”號(hào)(建于2024年)在駛往孟買附近的那瓦舍瓦港途中發(fā)生火災(zāi)。該船裝載了1387個(gè)集裝箱,船上共有21名菲律賓船員,于6月8日從馬來西亞巴生港起航,預(yù)計(jì)在6月13日深夜抵達(dá)印度那瓦舍瓦港。

接到遇險(xiǎn)警報(bào)后,印度海岸警衛(wèi)隊(duì)立即派遣其近海巡邏艦 “ICGS Sachet” 號(hào)前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助滅火,同時(shí)派遣飛機(jī)也執(zhí)行了空中監(jiān)視任務(wù),以評(píng)估災(zāi)情。所幸只有甲板上一個(gè)集裝箱起火,船長(zhǎng)隨后向印度當(dāng)局報(bào)告,船上船員已控制住火情,無需進(jìn)一步援助。事故并未造成人員傷亡

這是本周印度喀拉拉沿海發(fā)生事故的第二艘國(guó)際貨船。此前在6月9日,萬海航運(yùn)集裝箱船“旺春(WAN HAI 503)”輪在印度喀拉拉邦阿齊卡爾西南約80公里處發(fā)生爆炸起火,事故導(dǎo)致至少40個(gè)集裝箱墜入阿拉伯海,船員被迫棄船逃生。船上全部22名船員有18人獲救,另有2名中國(guó)臺(tái)灣船員、1名緬甸船員和1名印度船員失蹤。

“旺春”輪持續(xù)燃燒了數(shù)日,直到6月12日船上火勢(shì)終于得到了控制。印度海岸警衛(wèi)隊(duì)稱,通過與印度空軍的聯(lián)合體行動(dòng),已空投4000公斤干粉滅火劑以控制金屬火災(zāi);目前,印度海岸警衛(wèi)隊(duì)7艘艦船仍在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消防與艙壁冷卻作業(yè),針對(duì)4名失蹤船員的搜救任務(wù)也在繼續(xù)。

據(jù)了解,“旺春”輪是一艘4252TEU中型集裝箱船,由臺(tái)船建造,在2005年交付運(yùn)營(yíng),布列塔尼亞保賠協(xié)會(huì)(Britannia P&I Club)承包。目前,該船由萬海航運(yùn)萬海航運(yùn)(新加坡)私人有限公司管理,與長(zhǎng)榮海運(yùn)、德國(guó)赫伯羅特聯(lián)營(yíng)中國(guó)華南-印度航線。

“旺春”輪于6月7日從斯里蘭卡科倫坡啟程,原定于6月10日抵達(dá)印度孟買。外媒報(bào)道稱,“旺春”輪有157個(gè)裝載國(guó)際海事組織(IMO)列明危險(xiǎn)貨物的集裝箱,包括易燃物、自燃物質(zhì)和農(nóng)藥等劇毒化學(xué)品。印度阿齊卡爾港官員透露,“旺春”輪所載的集裝箱裝有第3類(易燃液體)、第4.1類(易燃固體)、第4.2類(自燃物質(zhì))、第4.6類(有毒物質(zhì))的危險(xiǎn)物質(zhì)。

根據(jù)歐洲最大保險(xiǎn)公司安聯(lián)商業(yè)保險(xiǎn)(Allianz Commercial)近期公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在過去十年里,火災(zāi)是導(dǎo)致船舶事故的第四大原因。2024年,各類船舶上的火災(zāi)事故數(shù)量共計(jì)250起,同比上升了 20%,達(dá)到了十年來的最高點(diǎn),其中大約30%的火災(zāi)事故發(fā)生在集裝箱船、普通貨船或滾裝船上。

安聯(lián)指出,集裝箱船上的火災(zāi)仍是重大風(fēng)險(xiǎn),危險(xiǎn)品申報(bào)不實(shí)是關(guān)鍵誘因之一。由于船舶規(guī)模巨大,以及滅火和打撈工作的復(fù)雜性,這一風(fēng)險(xiǎn)依然嚴(yán)重。

值得一提的是,除了這兩艘起火的集裝箱船之外,半個(gè)月前,地中海航運(yùn)1728TEU集裝箱船“MSC Elsa 3”號(hào)(建于1997年)于5月25日在印度喀拉拉沿海發(fā)生嚴(yán)重傾斜后沉沒。該船共有24名船員,均已獲救,無人員傷亡報(bào)告。

“MSC Elsa 3”號(hào)裝載了640個(gè)集裝箱,其中13個(gè)裝有危險(xiǎn)品貨物,另有12個(gè)裝有碳化鈣貨物。同時(shí),船上還有84.44噸柴油和367.1噸重油,存在重大污染風(fēng)險(xiǎn)。這起事故導(dǎo)致超過60個(gè)集裝箱被沖上喀拉拉邦海岸線,且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)燃油泄漏跡象。目前,相關(guān)機(jī)構(gòu)正在評(píng)估事故造成的環(huán)境污染影響,并部署清理和應(yīng)急措施。

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