A.P. 穆勒－馬士基近日宣布其位于巴拿馬太平洋（Panama Pacifico）經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)的全新巴拿馬太平洋物流中心隆重開(kāi)幕。該物流中心位于巴拿馬靠近太平洋的一側(cè)，占地面積超2萬(wàn)平方米。借助巴拿馬拉丁美洲門戶的地位，拉美、北美和亞洲的貿(mào)易商可將此物流中心作為集中配送中心，整合庫(kù)存、簡(jiǎn)化區(qū)域配送服務(wù)，加快產(chǎn)品上市的速度。

馬士基大中華區(qū)總裁丁澤娟表示：“近年來(lái)，伴隨出海浪潮，中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈變得更為多元化。巴拿馬連接美洲、歐洲和亞洲，有著優(yōu)越地理位置，是很多中國(guó)企業(yè)全球供應(yīng)鏈的重要結(jié)點(diǎn)。馬士基巴拿馬太平洋物流中心的啟用，將為布局拉美市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)提供所需的靈活性、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力，以及更高的成本效益。企業(yè)可以將庫(kù)存集中在此，實(shí)現(xiàn)更加簡(jiǎn)單的海關(guān)流程并服務(wù)多個(gè)市場(chǎng)。馬士基遍布全球的自有一體化供應(yīng)鏈設(shè)施是我們支持中國(guó)客戶國(guó)際化發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

馬士基巴拿馬太平洋物流中心直通泛美公路、機(jī)場(chǎng)和各太平洋港口，并連接巴拿馬運(yùn)河鐵路——一條沿運(yùn)河延伸的76公里鐵路線，可實(shí)現(xiàn)太平洋與大西洋之間的快速高效運(yùn)輸。該物流中心已全面整合至馬士基的全球物流網(wǎng)絡(luò)，連接海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)服務(wù)。每周多班海運(yùn)服務(wù)、亞洲的直達(dá)航線以及通往中美洲的跨境卡車運(yùn)輸，使該設(shè)施成為區(qū)域供應(yīng)鏈的中樞。此外，馬士基的空運(yùn)服務(wù)亦覆蓋這一區(qū)域，經(jīng)巴拿馬城托庫(kù)門國(guó)際機(jī)場(chǎng)將拉丁美洲與全球其他市場(chǎng)相連。

在配送方面，該物流中心支持整車運(yùn)輸（FTL）和零擔(dān)運(yùn)輸（LTL），可直接發(fā)貨至各配送中心、零售商和批發(fā)商處，并支持跨境配送。

此物流中心所在的巴拿馬太平洋經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)施關(guān)稅和銷售稅豁免、海關(guān)流程簡(jiǎn)化等優(yōu)惠政策，可處理已清關(guān)完稅和未清關(guān)完稅的貨物。儲(chǔ)存在此的貨物能夠保留原產(chǎn)國(guó)身份且無(wú)存儲(chǔ)時(shí)間限制，非常適合需要靈活性的企業(yè)。馬士基作為在冊(cè)的進(jìn)口商，合規(guī)流程也更加簡(jiǎn)單，客戶可以節(jié)省時(shí)間，專注于業(yè)務(wù)發(fā)展。

馬士基巴拿馬太平洋物流中心具備靈活性和可擴(kuò)展性，提供單一庫(kù)存、多國(guó)全渠道履約，以及國(guó)內(nèi)配送、庫(kù)存與出庫(kù)管理、拼箱與去拼箱、交叉轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)。該物流中心還提供多種增值服務(wù)，包括貼標(biāo)、配套、重新包裝、退貨管理、產(chǎn)品銷毀、托盤包裝和質(zhì)量控制。

馬士基巴拿馬太平洋物流中心總面積20,394平方米，高度11.5米，貨架存儲(chǔ)10952個(gè)托盤位，箱式存儲(chǔ)3824個(gè)位置，地面存儲(chǔ)2558個(gè)托盤位。該設(shè)施配備馬士基倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)庫(kù)存可視化和自動(dòng)化，并可與客戶的系統(tǒng)集成。