10月1日，在舉國歡慶中華人民共和國成立的喜慶氛圍中，中遠(yuǎn)海運特運下屬廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司（以下簡稱“遠(yuǎn)海汽車船”）運營的汽車運輸船“ORCHID LEADER（蘭花領(lǐng)袖）”輪，順利靠泊福州港江陰港區(qū)。

該船本次掛港將裝載福州本地企業(yè)生產(chǎn)的奇瑞捷途等品牌車輛1697臺，沿著“21世紀(jì)海上絲綢之路”直航發(fā)往中東地區(qū)的阿聯(lián)酋、伊拉克、科威特等“一帶一路”共建國家。此次首航標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運特運福州—波斯灣直航航線正式開通。遠(yuǎn)海汽車船通過 “家門口的航線服務(wù)” 模式創(chuàng)新，為中國汽車產(chǎn)業(yè) “出海” 搭建了一條更加高效、便捷的物流新通道，獻(xiàn)禮祖國76周年華誕！

“蘭花領(lǐng)袖”輪福州港江陰港區(qū)首航儀式上，來自福建省福州港口發(fā)展中心、福州市交通運輸局、福州江陰港城經(jīng)濟區(qū)管委會、福州港務(wù)集團有限公司、福建八方物流股份有限公司、榕城海關(guān)駐福清辦事處、福清出入境邊防檢查站、福州海事局福清海事處、東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席活動。廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司總經(jīng)理朱桂華出席并致辭。

作為福州港開展?jié)L裝業(yè)務(wù)以來掛靠的最大車位雙燃料滾裝船，“蘭花領(lǐng)袖”輪的靠泊運營，刷新了福州港滾裝船舶掛靠的歷史紀(jì)錄。該輪擁有7000個標(biāo)準(zhǔn)車位，可裝載商品車、乘用車、工程機械等各型車輛及MAFI貨物，其搭載的LNG雙燃料動力系統(tǒng)，具備顯著的綠色低碳優(yōu)勢，與捷途汽車在中東市場塑造的環(huán)保品牌形象高度契合。

據(jù)悉，中東地區(qū)作為海外核心市場，捷途汽車已實現(xiàn)從“市場進入” 到“品牌引領(lǐng)”的跨越，成為當(dāng)?shù)厥袌稣J(rèn)可度較高的中國汽車品牌。此次遠(yuǎn)海汽車船提供的“家門口”直航服務(wù)，實現(xiàn)了福州生產(chǎn)的捷途車輛從工廠到港口及目的港的“無縫銜接”，有效規(guī)避了傳統(tǒng)運輸模式中的長途轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，車輛從提車至裝船的物流周期縮短近50%，顯著提升了整體出口效率。

這一效率提升的背后，是遠(yuǎn)海汽車船對國內(nèi)汽車企業(yè)出海需求的精準(zhǔn)研判與響應(yīng)。作為國內(nèi)最大的專業(yè)汽車船國際運輸服務(wù)公共平臺，遠(yuǎn)海汽車船已形成覆蓋中東波斯灣、東南非、歐洲、南美西、地中海、澳新等全球主要市場的航線網(wǎng)絡(luò)。此次首開福州至波斯灣直達(dá)航線，是遠(yuǎn)海汽車船攜手汽車主機廠、福州港等合作伙伴，積極共建“一帶一路”，服務(wù)福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)中國汽車出海的重要實踐。

福州港江陰港區(qū)是東南沿海汽車物流樞紐，其專業(yè)的港口滾裝服務(wù)能力，為遠(yuǎn)海汽車船“家門口”服務(wù)的落地提供了堅實支撐。作為全國第六個外貿(mào)整車進口口岸，福州港江陰港區(qū)充分發(fā)揮深水良港優(yōu)勢，搶抓汽車出口發(fā)展機遇，構(gòu)建整車進出口雙通道，建成“港口—航運—陸路—鐵路”一體化綜合物流體系。

依托港區(qū)推出的“24小時通關(guān)”“抵港直裝”等便利化舉措，“蘭花領(lǐng)袖”輪實現(xiàn)靠泊后即開展作業(yè)，在智能調(diào)度系統(tǒng)的統(tǒng)籌下高效完成車輛裝船作業(yè)，充分展現(xiàn)了“福州港效率”與“遠(yuǎn)海汽車船服務(wù)”的協(xié)同效能。

此次福州至波斯灣直航航線的開通，是港口、航運企業(yè)與汽車制造企業(yè)協(xié)同合作的重要里程碑。

未來，遠(yuǎn)海汽車船將以“蘭花領(lǐng)袖”輪首航為起點，持續(xù)加密福州至波斯灣的航線頻次，充分發(fā)揮雙燃料船舶的環(huán)保優(yōu)勢與智能裝載技術(shù)效能，為捷途汽車及其他品牌車輛提供“門到門”汽車全程物流供應(yīng)鏈解決方案。該舉措不僅有助于降低汽車企業(yè)出口物流成本，更將助力福州港進一步強化區(qū)域輻射能力，打造成為輻射東南沿海地區(qū)的汽車出口集散中心，推動更多“福建制造”汽車通過“家門口”的物流通道走向全球市場。

據(jù)了解，“蘭花領(lǐng)袖”輪由廣船國際建造，在今年5月命名交付，加入中遠(yuǎn)海運汽車船隊。該船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計吃水8.6米，最大吃水10米，航速19節(jié)。該輪安裝有一臺2沖程雙燃料主機，采用燃油和天然氣雙燃料動力，滿足IMOTIER III NOx 排放限值，船上的天然氣容量可滿足全航程需求。全船共設(shè)12層汽車甲板，其中8層為固定甲板，4層為可升降甲板，右舷設(shè)置艉門和側(cè)門，可用于裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車、重型卡車等車型，此外還可裝運部分IMDG code包裝的危險貨物。全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板還可以運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。