9月30日，中國船舶集團(tuán)大連造船山船重工為希臘Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬噸LR2/阿芙拉型成品油船“KARPATHOS”輪舉行交接船簽字儀式。

該船塢內(nèi)周期97天，關(guān)鍵建造周期176天，提前年度計(jì)劃24天試航，試航完整性打分97.4分，水下周期及關(guān)鍵周期較前船大幅縮短，刷新山船重工油船試航紀(jì)錄，僅用時(shí)5.6天，提前合同交船期123天交付。

為保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目組結(jié)合各部門實(shí)際情況統(tǒng)籌安排公司資源，系統(tǒng)梳理主線計(jì)劃，細(xì)化中、小日程，并通過塢內(nèi)及水下專項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格管控。通過前期策劃，首次實(shí)現(xiàn)生活區(qū)總段雙車連吊。吊裝前實(shí)現(xiàn)生活區(qū)亮燈，非合攏層內(nèi)裝工程全部結(jié)束，塢內(nèi)階段完成合攏層涂裝，生活區(qū)完整性顯著提升。

下水后，項(xiàng)目組積極借鑒前船經(jīng)驗(yàn)，制定系列船型標(biāo)準(zhǔn)策劃方案與硬件保障措施，細(xì)化建造流程及施工工藝，合理安排部門及工種間轉(zhuǎn)序銜接，科學(xué)推進(jìn)水下施工，排軸周期和機(jī)艙封艙涂裝周期較前船大幅縮短。針對(duì)夏季特涂艙施工高溫問題，項(xiàng)目組與生產(chǎn)部門提前策劃應(yīng)對(duì)方案。該船打砂開始至整船特涂完工交驗(yàn)結(jié)束周期47天，為后續(xù)貨艙調(diào)試爭取寶貴時(shí)間。

該船的成功交付，是山船重工推行精益管理的最佳實(shí)踐，標(biāo)志著該系列船型建造效率與質(zhì)量的顯著提速，為后續(xù)船舶高效建造樹立了新標(biāo)桿，也彰顯了公司在該類船型建造領(lǐng)域的卓越實(shí)力。