圖源：馬士基

航運(yùn)界網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日，據(jù)丹麥媒體報(bào)道，歐盟正考慮將歐盟范圍內(nèi)的航空和船用燃料稅的實(shí)施推遲10年，以“維護(hù)歐盟公司的競(jìng)爭(zhēng)力”。

具體而言，報(bào)道援引路透社的消息稱，路透社看到的一份草案顯示，歐盟正討論將歐盟范圍內(nèi)船用燃料稅的實(shí)施推遲10年，以推動(dòng)長(zhǎng)期拖延的能源稅改革，并提到航空燃料稅也是如此。

早在2021年，歐盟就提議對(duì)能源稅規(guī)則進(jìn)行全面改革，以配合應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。其中包括逐步對(duì)歐盟27個(gè)成員國(guó)境內(nèi)的航空和航運(yùn)二氧化碳排放燃料征稅，這兩個(gè)領(lǐng)域目前不受歐盟最低稅收的約束。

然而，歐盟的談判提案草案顯示，航運(yùn)業(yè)和旅游業(yè)規(guī)模較大的國(guó)家一直抵制這些計(jì)劃。目前正在考慮推遲10年實(shí)施，在此期間，航空和船用燃料將維持現(xiàn)有的政策。

據(jù)報(bào)道，該提案將于本周五在布魯塞爾的會(huì)議上討論這一妥協(xié)方案。丹麥作為歐盟輪值主席國(guó)支持這一提議。丹麥歐盟輪值主席國(guó)發(fā)言人表示，“目標(biāo)是推動(dòng)各國(guó)在11月達(dá)成一項(xiàng)稅收協(xié)議”。