隨著中東地緣沖突的急劇升級，國際油輪運輸市場迅速反應(yīng)，運價全線飆漲，特別是原油與成品油輪板塊。

Fearnley Securities分析師 Fredrik Dybwad 和 Nils Thommesen 指出，自上周五以色列空襲行動加劇以來，超大型原油輪（VLCC）現(xiàn)貨市場率先拉升，日租金一周內(nèi)翻倍至52,100美元，周二單日漲幅達(dá)14%。

成品油運輸板塊亦快速跟漲：LR2型油輪日租金大漲至55,600美元，一天內(nèi)漲幅高達(dá)94%，一周內(nèi)勁升130%；LR1油輪也漲至37,600美元，周漲幅達(dá)73%。

地緣政治風(fēng)險的激增正逐步對市場運作效率構(gòu)成沖擊。美國總統(tǒng)特朗普近日對伊朗發(fā)出“無條件投降”要求，并釋放出美方可能直接介入以色列空襲的信號；伊朗方面則宣布將進入“懲罰階段”，并呼吁特拉維夫和海法市民緊急撤離。

“風(fēng)險認(rèn)知不斷上升，令運價和油價進一步面臨上行壓力。”Fearnley分析師表示，目前市場運價已追平周初遠(yuǎn)期運價協(xié)議（FFA）報價，意味著船東預(yù)期與現(xiàn)實市場已快速拉齊。

盡管霍爾木茲海峽這一全球能源命脈仍保持通暢，石油出海并未中斷，但航運市場已迅速調(diào)整運價結(jié)構(gòu)。船東對中東航線普遍要求“風(fēng)險溢價”，導(dǎo)致VLCC租約洽談陷入膠著。分析認(rèn)為，在市場預(yù)期該地區(qū)沖突或?qū)⒀永m(xù)并深化的背景下，短期內(nèi)油輪運價仍有支撐，并可能進一步上探。

Fearnley表示，即便未來沖突緩和，下半年海運市場原本就預(yù)計將迎來貨量提升，這將為市場提供額外支撐。

不過，關(guān)于霍爾木茲海峽是否存在關(guān)閉風(fēng)險，Pole Star Global的首席數(shù)據(jù)官Saleem Khan判斷，這一極端情況目前仍不太可能。但他警告稱，海上安全規(guī)則正發(fā)生變化——包括直接軍事打擊、AIS信號干擾以及“戰(zhàn)時協(xié)調(diào)機制”的啟動，這些都在顯著增加運營風(fēng)險。

不過，自伊以沖突升級以來，穿越霍爾木茲海峽的油輪的保險費用正在快速上漲。據(jù)Marsh McLennan稱，戰(zhàn)爭險保費已從船舶價值的0.125%飆升至約0.2%。對于一艘價值1億美元的船只來說，這意味著保費將從12.5萬美元飆升至20萬美元。

Saleem Khan強調(diào)，“接下來的幾天和幾周將是關(guān)鍵窗口期。如果油輪航行趨勢持續(xù)下行，同時海上事件數(shù)量增加，保險公司與航運企業(yè)必須為局勢迅速惡化做好準(zhǔn)備。”