在美國壓力下，政府承諾將加大對非法船對船（STS）作業(yè)的執(zhí)法力度

然而，馬來西亞近海仍有70多艘受制裁船只錨泊，STS活動未受影響

盡管政府承諾嚴打，新聞媒體仍在馬來西亞近海拍攝到多起STS作業(yè)

馬來西亞政府已經(jīng)邁出了打擊其東部海岸“影子船隊”船對船轉(zhuǎn)運承諾的第一步，但由于尚未看到實際的執(zhí)法舉措，相關(guān)活動并未發(fā)生改變。

上周，馬來西亞海事局證實，位于柔佛東部海域的Tompok Utara錨地及停泊區(qū)已被正式關(guān)閉。在與油輪行業(yè)組織Intertanko代表的會談中，馬來西亞海事局總監(jiān)Datuk Haji Dickson Bin Dollah確認了該錨地的關(guān)閉，并建議所有船舶僅在指定錨地拋錨。

此次錨地關(guān)閉，正值美國加大對馬來西亞當(dāng)局的壓力，要求其取締在馬來西亞東部外港限制區(qū)內(nèi)被制裁石油貨物的非法船對船轉(zhuǎn)運。

雖然關(guān)閉通知已通過電子郵件直接發(fā)至業(yè)內(nèi)相關(guān)方，新加坡船東協(xié)會也于7月31日發(fā)出行業(yè)通告，但決策的消息似乎尚未傳達到錨地仍然停留的“影子船隊”油輪。錨地關(guān)閉兩周后，仍有大量船只停留。

根據(jù)周五的AIS信號數(shù)據(jù)，在馬來西亞東海岸錨泊的106艘油輪中，有84艘出現(xiàn)在Lloyd’s List Intelligence的“影子船隊”監(jiān)控名單上。其中共有71艘油輪受到美國、歐盟或英國的制裁。

Datuk Haji Dickson 7月18日直接與Intertanko秘書處溝通時指出，馬來西亞海事局仍在對柔佛東部港口限制區(qū)進行審查，但他承諾將加強針對馬來西亞水域非法船對船石油轉(zhuǎn)運的執(zhí)法。他還確認，目前所有船只在馬來西亞水域內(nèi)進行任何活動都需獲得海事局批準，并強調(diào)船舶運營方必須嚴格遵守“只在官方指定區(qū)域錨泊”的規(guī)定。

據(jù)Lloyd’s List Intelligence的數(shù)據(jù)分析，若要兌現(xiàn)對馬來西亞沿海STS（船對船）活動的打擊承諾，政府每月需調(diào)查超過50起此類事件。

據(jù)Lloyd’s List對今年上半年馬來西亞外港限制區(qū)活動的分析，每個月都有超過50艘“影子船隊”油輪，常態(tài)性地篡改其船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）數(shù)據(jù)，試圖掩蓋將受制裁伊朗原油通過船對船轉(zhuǎn)運運往中國的行為。

除了明顯操縱AIS數(shù)據(jù)外，今年以來，每月平均有30艘油輪在進入這一STS樞紐時會完全關(guān)閉AIS信號。

上周，某電視臺派攝制組前往馬來西亞廖內(nèi)群島海域，拍攝“影子船隊”在該海域進行STS活動的畫面。與美國反對核伊朗組織（United Against Nuclear Iran）高級顧問、前美國海軍軍官Charlie Brown共同追蹤，一天內(nèi)便記錄下12起STS操作。

馬來西亞當(dāng)局尚未公開宣布計劃中的執(zhí)法行動將如何配置資源。

馬來西亞上一次大規(guī)模干預(yù)STS活動是在2023年6月。