2025年6月6日，中船澄西建造的深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室全球首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗船順利完成海上航行試驗與科研試驗，標(biāo)志著本船交付使用進(jìn)入倒計時。

本次試航共32家參研參建單位148人參與，歷時15天，航程2500海里。開展了54個大項、總計512個分項的試驗，對總體性能、動力電力系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、通導(dǎo)系統(tǒng)、智能系統(tǒng)等進(jìn)行了考核驗證，各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，部分關(guān)鍵性能指標(biāo)超過預(yù)期。

本次試航規(guī)模宏大，任務(wù)艱巨。試航的成功，離不開項目團(tuán)隊的周密部署和攻堅克難。作為總裝建造單位，中船澄西協(xié)同船東及相關(guān)科研院所，深入討論試驗項目，制定了周密的試航計劃，確保試航工作有條不紊地推進(jìn)。試航前攻克了全電力推進(jìn)系統(tǒng)集成、DP-2動力定位系統(tǒng)調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù)。通過嚴(yán)格的質(zhì)量管控，確保了核心模塊的充分驗證，為海試奠定了堅實基礎(chǔ)。

海試期間，本船遭遇兩次強(qiáng)風(fēng)浪天氣，試航團(tuán)隊迅速反應(yīng)，調(diào)整試驗計劃，確保整體計劃如期推進(jìn)。本船搭載的10兆瓦級全電力推進(jìn)系統(tǒng)（4臺主柴油發(fā)電機(jī)總功率10兆瓦，6臺推進(jìn)器總功率9260千瓦）表現(xiàn)優(yōu)異。依托電站冗余設(shè)計，團(tuán)隊精確校準(zhǔn)參數(shù)，優(yōu)化控制邏輯，高效推進(jìn)試驗項目，圓滿完成了動力系統(tǒng)可靠性試驗及變頻綠色節(jié)能試驗。在驗證DP-2動力定位系統(tǒng)及FMEA（故障診斷與影響分析）性能的關(guān)鍵試驗中，面對高風(fēng)險、高難度及多系統(tǒng)綜合性挑戰(zhàn)，僅用48小時便一次性通過，充分驗證了DP-2系統(tǒng)的安全可靠性，積累了寶貴試驗經(jīng)驗。

深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗船由深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室和深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心共同投入，得到了國家部委、江蘇省、無錫市和連云港市等多方的大力支持。中國船舶集團(tuán)702所、604院、704所、711所、712所等單位聯(lián)合研發(fā)，中船澄西負(fù)責(zé)建造，入級中國船級社，船籍港為連云港。

該船于2023年10月18日開工建造，船舶總長110.8米，型寬20.0米，排水量約7000噸，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航力10000海里，定員80人，具備無限航區(qū)全球航行能力。該船是“船舶與海洋工程裝備實海驗證中試平臺”的核心重大裝備，全船采用模塊化加換裝設(shè)計，具有高度智能化、接口可擴(kuò)展性強(qiáng)、空間冗余度高、功能用途廣泛等特點。

作為太湖試驗室“洞-池-湖-海”試驗研究體系中的海上核心試驗裝備，深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗船能夠?qū)崿F(xiàn)三大主要功能：一是智能器件、設(shè)備與系統(tǒng)海上測試驗證與示范應(yīng)用，二是深海裝備關(guān)鍵技術(shù)演示驗證，三是深遠(yuǎn)�？茖W(xué)試驗作業(yè)保障。該船具備深遠(yuǎn)海裝置布放回收、運(yùn)輸儲存，水面水下探測、通訊與定位以及試驗指揮調(diào)度功能，能夠滿足各類深遠(yuǎn)海裝備海試驗證、機(jī)動搭載與作業(yè)保障需求，被譽(yù)為“移動海上實驗室”。

該船應(yīng)用了國內(nèi)首套國產(chǎn)智能中速機(jī)以及太湖實驗室自主研發(fā)的智能信息系統(tǒng)MarineNet，可實現(xiàn)智能航行、能效優(yōu)化、健康管理、安全管控、船岸協(xié)同等多種智能功能，支撐全船人-機(jī)-料全生命周期數(shù)據(jù)的“采存算管用”。

除了為智能技術(shù)提供海上測試驗證平臺外，該船采用了全電力推進(jìn)、雙槳雙舵、艏/艉雙側(cè)推、全航速減搖鰭以及DP-2級動力定位系統(tǒng)，具有適航性佳、機(jī)動性好和可靠性高的特點。同時，該船配備國內(nèi)最先進(jìn)且最完備的海上試驗作業(yè)保障系統(tǒng)、水下聲學(xué)系統(tǒng)、月池系統(tǒng)、升降鰭系統(tǒng)和多學(xué)科、多功能實驗室以及高度融合的數(shù)據(jù)中心。

該船投入使用后將主要用于執(zhí)行綠色智能技術(shù)中試驗證、深遠(yuǎn)海裝備水面支持保障和海洋科學(xué)綜合調(diào)查服務(wù)等任務(wù)。作為國產(chǎn)船海裝備測試驗證平臺，可充分考核船海裝備在實際海況、實船應(yīng)用工況下的性能、功能、效能及可靠性，推動船海裝備的綠色化、智能化、高端化發(fā)展，助力國產(chǎn)船海裝備的自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級，提升船海產(chǎn)業(yè)競爭力，打通自主研發(fā)和國產(chǎn)化應(yīng)用的“最后一公里”，為發(fā)展船海裝備產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力注入創(chuàng)新活力。