近日，土耳其Cemre船廠為丹麥海上服務(wù)公司ESVAGT建造的全球首艘電制甲醇（e-methanol）燃料風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維船（SOV）“Robert Boyle”號(hào)啟動(dòng)海試。

這艘新船由ESVAGT在2022年下單訂造，是世界上第一艘可使用綠色燃料SOV，船體編號(hào)NB1094，于2024年6月在Cemre船廠下水。該船由挪威設(shè)計(jì)公司HAV Design與ESVAGT合作開發(fā)，有望改變海上風(fēng)電服務(wù)的發(fā)展路徑，并支持市場(chǎng)獲取碳中和環(huán)保的解決方案。

“Robert Boyle”號(hào)全長93米，寬19.60米，最大吃水6.50米，航速約14節(jié)，可容納124名船員和技術(shù)人員。配備了雙燃料純甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和電池系統(tǒng)，能夠使用從風(fēng)能和生物碳中生產(chǎn)的可再生電制甲醇航行，每年約能減少4500噸二氧化碳排放。

該船采用最新技術(shù)，設(shè)計(jì)考慮到了舒適性和高可操作性，提供了高效率的工作空間，確保技術(shù)人員在海上風(fēng)電場(chǎng)的安全轉(zhuǎn)移。另外，該船還為船上的船員及技術(shù)人員提供娛樂活動(dòng)，包括健身設(shè)施、游戲室、電影院和個(gè)人住宿。SOV也配備了一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪，用于快速進(jìn)入和從岸上轉(zhuǎn)移。

交付后，“Robert Boyle”號(hào)將部署在沃旭能源（Orsted）英國東海岸Hornsea 2風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)，這是世界上最大的海上風(fēng)電場(chǎng)。沃旭能源計(jì)劃為這艘SOV提供電制甲醇燃料。

除了“Robert Boyle”號(hào)之外，ESVAGT與沃旭能源還在2023年簽署了第二艘甲醇燃料SOV的協(xié)議。第二艘SOV同樣由Cemre船廠建造，計(jì)劃在明年下水交付。