7月26日，黃海造船有限公司為海瀚洲際船務有限公司建造的兩艘62000噸多用途重吊船“寶福”輪和“萬福”輪舉行命名儀式。

“寶福”輪、“萬福”輪是黃海造船為海瀚洲際建造的6艘62000噸多用途重吊船的第4艘和第5艘。該系列船總長199.9米，型寬32.26米，型深19.3米，設計吃水11.3米，結(jié)構(gòu)吃水13.5米，服務航速不低于14.4節(jié)。該輪設有5個貨艙，采用大開口、箱型結(jié)構(gòu)，最大艙長約40米，并設有貨艙二甲板。船舶配置三臺150噸克令吊和一臺100噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨和集裝箱，大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設計適用各類普通干散貨運輸。該船主、輔機均配有SCR系統(tǒng)，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態(tài)船舶等附加標志。

據(jù)了解，海瀚洲際船務有限公司是洲際船務集團控股有限公司（洲際船務）與香港海瀚資本控股有限公司（海瀚資本）共同組建的合資公司，由海瀚資本和洲際船務各持有50%股份，在2024年8月舉行成立儀式。

海瀚資本由趙式明女士及林詩鍵先生于2023年共同創(chuàng)辦，是一家獨立國際遠洋船舶租賃公司；洲際船務集團控股有限公司是內(nèi)地最大的第三方專業(yè)船舶管理公司，也是全球前十大船舶管理公司之一，主要向船東、船舶融資租賃公司及造船廠提供船舶管理服務。

洲際船務于2023年通過旗下子公司Seacon Shipping在黃海造船訂造了總計6艘62000載重噸多用途重吊船，每艘新船造價約4158萬美元，交付期定于2024年年底至2025年。此前，系列前兩艘“中遠海運吉祥”輪（HCY-235）和“中遠海運如意”輪（HCY-236）于2024年8月正式命名，分別在2024年10月和2025年2月交付運營。