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海洋衛(wèi)士壓載水

全球首制8萬(wàn)噸級(jí)通海型養(yǎng)殖工船“森海先鋒”號(hào)交付

2025-07-21 20:12:43
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

7月20日,由森海牧歌(浙江)海洋科技有限公司投資建設(shè),中國(guó)船舶集團(tuán)通海型養(yǎng)殖工船專(zhuān)項(xiàng)辦組織實(shí)施,大連造船山船重工改裝建造的全球首艘8萬(wàn)噸級(jí)通海型養(yǎng)殖工船“森海先鋒”號(hào)正式交付。

“森海先鋒”號(hào)的成功交付,標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)不僅構(gòu)建了“裝備制造+漁業(yè)養(yǎng)殖+海洋服務(wù)”的海洋領(lǐng)域“三產(chǎn)融合”模式,更探索出“央企主導(dǎo)、多維協(xié)同”的海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展模式,為落實(shí)“海洋命運(yùn)共同體”理念提供了實(shí)踐樣本。

“森海先鋒”號(hào)總長(zhǎng)224.9米、型寬32.2米、型深18.5米,包含7個(gè)養(yǎng)殖艙,養(yǎng)殖水體近8萬(wàn)立方米,定員30人,入中國(guó)船級(jí)社,懸掛五星紅旗。這是全球首艘舷側(cè)開(kāi)孔、擁有通海式養(yǎng)殖魚(yú)艙的養(yǎng)殖工船,具備自主國(guó)際海域航行能力,能抵御一定海況隨季節(jié)轉(zhuǎn)場(chǎng),具有魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖、餌料加工、活魚(yú)運(yùn)輸?shù)榷喾N功能。

該船由一艘巴拿馬型散貨船改造而成,在保留足夠浮力與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,于船舶側(cè)舷、底部開(kāi)孔,使養(yǎng)殖水體通海并進(jìn)行智能化升級(jí),改裝后船體接近原遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,兼具遠(yuǎn)洋大型船舶特性與網(wǎng)箱自然換水能力,結(jié)構(gòu)抗風(fēng)浪17級(jí),設(shè)計(jì)使用壽命不低于20年,是全球首艘正式獲得中國(guó)船級(jí)社完全入級(jí)認(rèn)證的通海型養(yǎng)殖工船,具有裝備技術(shù)成熟可靠、成本低效益好、深遠(yuǎn)海環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可拓展功能多等特點(diǎn)。

定向使用大型老舊船舶改裝為通海型養(yǎng)殖工船,是中國(guó)船舶集團(tuán)踐行“科技賦能海洋、筑牢海上糧倉(cāng)”的創(chuàng)新實(shí)踐,以通海型養(yǎng)殖工船專(zhuān)項(xiàng)工程為牽引,為全球存量船舶定向高值化利用、深遠(yuǎn)海國(guó)土資源開(kāi)發(fā)的又一創(chuàng)新模式。

2017年至今,中國(guó)船舶集團(tuán)集團(tuán)聯(lián)合東方漁業(yè)、中國(guó)船級(jí)社等行業(yè)優(yōu)勢(shì)單位,協(xié)同研發(fā)、共同持有通海型養(yǎng)殖工船相關(guān)20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利,支撐國(guó)家、行業(yè)建立了通海型養(yǎng)殖工船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,為全球船舶再利用產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿。目前,適宜改造為通海型養(yǎng)殖工船的國(guó)內(nèi)外存量大型老舊船舶不低于1500艘,具備牽引千億級(jí)潛在產(chǎn)業(yè)規(guī)模。下一步,中國(guó)船舶集團(tuán)集團(tuán)將聚焦黃海、東海、南海三個(gè)重要方向的深遠(yuǎn)海發(fā)展需求、自然環(huán)境稟賦,持續(xù)迭代優(yōu)化系列通海型養(yǎng)殖工船工程技術(shù)方案,探索可自我造血的深遠(yuǎn)海國(guó)土資源開(kāi)發(fā)模式。

在項(xiàng)目建造過(guò)程中,大連造船山船重工通過(guò)科學(xué)制定改裝方案,從開(kāi)工到交付,僅用時(shí)不到三個(gè)月高質(zhì)量完成老舊船舶“華麗轉(zhuǎn)身”。該船可通過(guò)南北巡弋、分艙養(yǎng)殖等方式保障全年生產(chǎn),面臨臺(tái)風(fēng)、赤潮、魚(yú)病等災(zāi)害時(shí)可移動(dòng)避災(zāi);通過(guò)分艙養(yǎng)殖、南北接力、境外巡弋等技術(shù)模式,結(jié)合養(yǎng)殖魚(yú)種特性,可在黃海至東海深遠(yuǎn)海區(qū)域每年生產(chǎn)2280至2800噸高品質(zhì)魚(yú)類(lèi);可利用船艙、甲板等空間加裝各種設(shè)備,豐富生產(chǎn)手段、提升經(jīng)濟(jì)效益。

未來(lái),大連造船山船重工將秉持“安全環(huán)保、智能高效”的理念,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展。立足通海型養(yǎng)殖工船專(zhuān)項(xiàng)工程,通過(guò)打造“藍(lán)色糧倉(cāng)+綠色能源”的融合發(fā)展模式,聚焦深遠(yuǎn)海方向,支撐我國(guó)300萬(wàn)海洋國(guó)土面積可持續(xù)開(kāi)發(fā),以實(shí)際行動(dòng)踐行央企擔(dān)當(dāng),為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)海洋力量,書(shū)寫(xiě)經(jīng)略海洋的嶄新篇章!

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