7月25日至29日，揚州中遠海運重工造船項目迎來關鍵密集節(jié)點，四艘船舶生產(chǎn)環(huán)節(jié)有序銜接、高效推進，充分展現(xiàn)了企業(yè)成熟的批量化建造能力與精細化管理水平。

7月25日，11.4萬噸成品油船N1172率先順利出塢。該船為新一代綠色環(huán)保LR2型油船，船長248.8米、船寬44米、型深21.5米，設計吃水13.5米。通過優(yōu)化線型結(jié)構(gòu)、增加節(jié)能導管及主尺度優(yōu)化等升級手段，結(jié)構(gòu)重量進一步輕量化，且EEDI達到第三階段標準，在船舶性能與綠色智能方面優(yōu)勢顯著，將交付PANTHEON船東。

7月28日，21.1萬噸散貨船N1173按計劃進塢。該船與同系列N1170均屬最新一代紐卡斯爾型散貨船，是中遠海運重工設計研究院與MARIC聯(lián)合設計的標桿項目，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。通過優(yōu)化線型與螺旋槳、配置節(jié)能裝置、安裝軸帶發(fā)電機及大貨艙開口優(yōu)化等措施，實現(xiàn)經(jīng)濟性能、推進效率與綠色環(huán)保的全面提升。新船建成后將服務于TMS DRY船東。

7月29日，21.1萬噸散貨船N1170與11.4萬噸成品油船N1181同步出塢。N1181延續(xù)LRII型油船的綠色優(yōu)勢，N1170則承繼系列散貨船的卓越綜合性能，兩艘船分別為PANTHEON及TMS DRY再添高品質(zhì)運力。