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海洋衛(wèi)士壓載水

達(dá)飛出手!史上最大美國(guó)旗集裝箱船來(lái)了

2025-07-25 18:58:47
來(lái)源:海運(yùn)圈聚焦 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近日,法國(guó)航運(yùn)集團(tuán)達(dá)飛海運(yùn)(CMA CGM)在美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓為旗下集裝箱船“CMA CGM Phoenix”號(hào)舉行換旗儀式,正式將該船更換為美國(guó)旗。憑借9,300標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)的載運(yùn)能力,該船由此成為歷史上最大一艘掛美國(guó)旗運(yùn)營(yíng)的集裝箱船。

“CMA CGM Phoenix”號(hào)為一艘新巴拿馬型集裝箱船,此前注冊(cè)地為新加坡。根據(jù)規(guī)劃,該船將在完成換旗后加入達(dá)飛海運(yùn)INDAMEX航線,連接美國(guó)東海岸與巴基斯坦、印度及斯里蘭卡之間的貿(mào)易。此外,該船還將承擔(dān)海事人才培養(yǎng)任務(wù),每航次接收兩名來(lái)自金斯角美國(guó)商船學(xué)院及其他州屬海事學(xué)院的學(xué)員,作為未來(lái)海事官員培訓(xùn)平臺(tái)使用。

美國(guó)海事管理局代理局長(zhǎng)Sang Yi在儀式上表示:“將‘CMA CGM Phoenix’號(hào)納入美國(guó)旗船隊(duì),是美國(guó)重拾海上力量的有力一步。這不僅關(guān)乎船舶本身,更關(guān)乎美國(guó)人的就業(yè)、貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與國(guó)家安全。”

達(dá)飛海運(yùn)美國(guó)公司首席執(zhí)行官Adeline Franger Chouraqui也在現(xiàn)場(chǎng)指出:“我們?yōu)槟苤γ绹?guó)海上力量的未來(lái)發(fā)展而自豪。這一里程碑開啟了我們對(duì)美國(guó)長(zhǎng)期承諾的新篇章。通過(guò)擴(kuò)充美國(guó)旗船隊(duì),我們將創(chuàng)造新就業(yè)崗位、支持美國(guó)出口,并在未來(lái)數(shù)年助力提升美國(guó)的海事能力。”

此次換旗也是達(dá)飛海運(yùn)推進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要一步。據(jù)悉,“CMA CGM Phoenix”號(hào)是公司計(jì)劃于2025年引入的4艘美國(guó)旗新船中的首艘,也是該公司運(yùn)營(yíng)的第11艘美國(guó)旗船。根據(jù)達(dá)飛此前的承諾,集團(tuán)將在2029年前將旗下美國(guó)旗船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展至30艘,此次投運(yùn)的這批新船已完成該目標(biāo)的20%。該擴(kuò)充計(jì)劃是達(dá)飛集團(tuán)于今年3月宣布的200億美元對(duì)美投資項(xiàng)目的一部分。

在海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施方面,將加強(qiáng)紐約、洛杉磯、荷蘭港、休斯頓和邁阿密等戰(zhàn)略港口的設(shè)施建設(shè),提升運(yùn)營(yíng)效率、數(shù)字化連接和貨物安全;

在航空貨運(yùn)領(lǐng)域,將在芝加哥建立重要航空貨運(yùn)樞紐,配備5架由美國(guó)飛行員操作的波音777貨機(jī),增強(qiáng)時(shí)效性貨物運(yùn)輸能力;

在創(chuàng)新研發(fā)上,計(jì)劃在波士頓新建物流研發(fā)中心,專注先進(jìn)機(jī)器人和自動(dòng)化解決方案,與美國(guó)科技公司合作開發(fā);同時(shí)還將在全國(guó)建設(shè)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)和汽車物流平臺(tái),提升國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈安全性。

作為全球第二大航運(yùn)公司,達(dá)飛海運(yùn)的業(yè)務(wù)遍及五大洲,其中美國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額的四分之一。

根據(jù)海運(yùn)圈聚焦此前報(bào)道,達(dá)飛海運(yùn)還在與美國(guó)船廠商談在美本土建造6000TEU級(jí)集裝箱船事宜。特朗普政府已承諾給予稅收激勵(lì)支持。然而,美國(guó)造船業(yè)正面臨“空心化”困境——目前其全球新船訂單占比僅0.1%,建造成本是國(guó)際市場(chǎng)的2至3倍,且存在嚴(yán)重的船員短缺問(wèn)題。

針對(duì)上述挑戰(zhàn),達(dá)飛海運(yùn)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé已與特朗普政府溝通,尋求政策與產(chǎn)業(yè)解決方案,并提議通過(guò)集團(tuán)旗下Tangram培訓(xùn)中心與美國(guó)機(jī)構(gòu)合作,推動(dòng)本土船員培訓(xùn)體系建設(shè)。

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