航運(yùn)界網(wǎng)消息，國(guó)際海事署（IMB）表示，僅5月份，海盜登船事件就達(dá)到十年來的最高月度數(shù)量，這一數(shù)量將使得今年全球海盜登船事件總數(shù)上升。

過去五年間，新加坡海峽的海盜及武裝搶劫事件數(shù)量持續(xù)上升，2025年也不例外。

根據(jù)打擊海盜和武裝搶劫船舶合作協(xié)定組織ReCAAP數(shù)據(jù)，今年年初至今（截至6月3日），全球已發(fā)生61起登船事件，與2024年全年總數(shù)持平，較2023年同期的15起顯著增加。

Risk Intelligence高級(jí)分析師Thomas Timlen指出，僅今年5月新加坡海峽就出現(xiàn)18起海盜登船事件，為2015年8月以來的單月最高值數(shù)量。

挪威海運(yùn)保險(xiǎn)公司Gard就此發(fā)出警示：“新加坡海峽已成為特別值得關(guān)注的區(qū)域。”

國(guó)際海事署近期在一份報(bào)告中表示，今年前三個(gè)月新加坡海峽事件的顯著增加正獨(dú)自推高全球海盜及武裝搶劫案件數(shù)量。

對(duì)此，Gard指出，多數(shù)海盜登船事件發(fā)生在夜間的東向航道，散貨船是最常被針對(duì)的船型。

Gard在最新一期的報(bào)道中表示，這些事件多為低級(jí)別機(jī)會(huì)主義盜竊，對(duì)船員身體傷害較少，但作案者攜帶刀具及其他類似武器，并威脅船員的情況并不罕見。

ReCAAP建議所有船舶在新加坡海峽應(yīng)保持警惕。