航運界網(wǎng)消息，國際海事組織（IMO）、國際勞工組織（ILO）日前在英國倫敦國際海事組織總部舉行會議后敦促，必須公平、有尊嚴地對待因履行職業(yè)職責而被拘留的海員，充分尊重他們的人權。

具體而言，經(jīng)歷過刑事定罪的海員在活動期間分享了他們的經(jīng)歷。與會者敦促致力于正當程序和公平對待海員，以便根據(jù)《IMO/ILO指南》迅速將他們遣返。承認對海員的不公平刑事定罪仍然是整個行業(yè)的重大關切，并降低了行業(yè)信心。

IMO秘書長Arsenio Dominguez表示，“全球貿(mào)易依賴于日復一日在船上工作的人——海員。海員的福祉必須始終是全球共同的優(yōu)先事項。加強法律保護、提高認識和海事界的持續(xù)合作至關重要。”

ILO國際勞工標準部主任Corinne Vargha女士表示，“批準和執(zhí)行《海事勞工公約》（MLC）對于保護海員免受刑事定罪至關重要。讓我們繼續(xù)共同努力，確保分享實施IMO/ILO準則的良好做法，并讓檢察官和法官了解海員工作的特殊性，這對確保他們的公平待遇至關重要。ILO仍然致力于利用其掌握的所有機制來支持面臨這些可怕情況的海員。”

ICS秘書長Thomas Kazakos表示，“期待著繼續(xù)我的前任Guy Platten領導的重要工作，并繼續(xù)與lMO、ILO和ITF合作，這是最重要的。加強整個海運業(yè)的合作對于保護海員免受不公平的刑事定罪至關重要——海員不應成為此類行為的受害者，必須得到支持。這有利于改善整個海運業(yè)和全球貿(mào)易的發(fā)展。”

ITF秘書長Stephen Cotton表示，“海員刑事定罪是一場日益嚴重的危機，需要采取緊急和協(xié)調(diào)一致的行動。我們需要超越政策，付諸實施，因為盡管有指南，但仍有太多的政府達不到要求。這場危機要求所有行業(yè)利益相關者采取聯(lián)合、持續(xù)的行動，以確保海員得到公平對待和保護。”

IMO和ILO在ILO-IMO聯(lián)合三方工作組的支持下，通過了《公平對待因涉嫌犯罪而被拘留的海員導則》。該導則于4月獲得了IMO法律委員會（LEG 112）的批準，涵蓋了與正當程序、防止任意拘留、脅迫或恐嚇以及確保在任何法律訴訟期間工資、醫(yī)療和遣返權利保持聯(lián)系有關的問題。該準則旨在改善各國之間的協(xié)調(diào)，包括港口國、船旗國、沿海國、海員國籍國以及船東和海員。

未來行動

與會者敦促取得進一步的實際和具體成果，包括強有力的政策、有針對性的培訓計劃、加強執(zhí)法和監(jiān)測，以及在各司法管轄區(qū)分享最佳做法。

司法參與：認識到許多司法系統(tǒng)可能缺乏迅速和公平處理海事案件的專業(yè)知識，與會者鼓勵對司法機構(gòu)進行海事法和海員權利方面的培訓，以確保及時和公正的結(jié)果。

加強行業(yè)協(xié)調(diào)：重點放在成員國和行業(yè)之間加強協(xié)調(diào)，以確保法律保護的一致實施，并支持被拘留海員的快速釋放和遣返。

充分發(fā)揮保險的作用：敦促包括保賠協(xié)會（P&I Club）在內(nèi)的保險機構(gòu)提供法律支持，并在海員受到不公平待遇的情況下維護海員的福利。

物流和供應鏈穩(wěn)定：與會者強調(diào)了海員刑事定罪如何擾亂船員更換，破壞海事可靠性，并在整個全球供應鏈中造成聲譽和運營風險。敦促海事和物流公司：支持明確的保護協(xié)議；倡導跨司法管轄區(qū)的一致待遇等。

解決海員遺棄和拘留相關成本問題：人們普遍認為，海員是全球貿(mào)易不可或缺的關鍵工作者，不得因系統(tǒng)性漏洞或疏忽而承擔法律不確定性、拘留或遺棄的負擔。

資料來源：IMO