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航運(yùn)界網(wǎng)消息，最近原油船收益的上升引發(fā)了蘇伊士型油輪買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)的新勢(shì)頭，盡管對(duì)所謂的“影子船隊(duì)”進(jìn)行了更嚴(yán)格的審查，但二手船交易活躍，即使是老舊船舶也是如此。

老舊船舶的價(jià)格仍然很難預(yù)測(cè)，但很穩(wěn)定，通常取決于檢驗(yàn)時(shí)間、規(guī)范和整體狀況。最新交易顯示，土耳其船東Denizcilik以約2700萬(wàn)美元的價(jià)格出售了“Ottoman Nobility”輪（15萬(wàn)載重噸，2005年建造），這一水平與上次交易大致一致。

希臘航運(yùn)大亨George Procopiou也在利用堅(jiān)挺的市場(chǎng)，旗下Dynacom公司以約3900萬(wàn)美元的價(jià)格將“Samurai ”輪（2008年建造，16.9萬(wàn)載重噸，配備脫硫塔）出售給了未披露的第三方。

航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示，該輪已在9月更名為“Gregal”輪，并已換成塞拉利昂旗，并由一家在利比里亞注冊(cè)的公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

印度船東最近成為蘇伊士型油輪領(lǐng)域最活躍的買(mǎi)家。印度最大國(guó)有航運(yùn)公司印度航運(yùn)公司（Shipping Corp of India）正準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)2艘現(xiàn)代蘇伊士型油輪。印度船東Great Eastern在買(mǎi)賣(mài)船市場(chǎng)也非�；钴S。

2025年9月，印度Seven Islands斥資4000萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)了2009年建造的“Constantios”輪，現(xiàn)已更名為“COMPASS”輪，使其蘇伊士型油輪船隊(duì)翻了一番。