隨著下部模塊、浮式發(fā)電機(jī)、安裝、運(yùn)輸船舶等以造船廠為基礎(chǔ)需要制作的海上風(fēng)電設(shè)備需求劇增，韓國政府制定了將造船業(yè)與海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)直接聯(lián)系起來、增強(qiáng)競爭力的方針。

據(jù)悉，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部正式將“以海洋能源為基礎(chǔ)重構(gòu)造船業(yè)”設(shè)定為核心政策，計(jì)劃在今年年內(nèi)發(fā)布連接海上風(fēng)電、造船、設(shè)備、安裝企業(yè)的“海洋能源供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型路線圖”。韓國政府將以海上風(fēng)電相關(guān)特色地帶(全羅南道新安郡、蔚山浮式海上風(fēng)電園區(qū))為中心，通過改造造船廠設(shè)備、為海上風(fēng)電用超大型設(shè)備和安裝船的生產(chǎn)提供援助等措施，擴(kuò)大國內(nèi)供應(yīng)鏈。特別是為了開發(fā)專門用于海上風(fēng)電安裝、運(yùn)輸?shù)男滦秃Ｉ现г��?OSV)，還將為船企提供研發(fā)和現(xiàn)場實(shí)證測試援助。

近年來，韓國三大船企均在海上風(fēng)電裝備領(lǐng)域抓緊謀篇布局。韓華海洋已承接了4艘海上風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船(WTIV)，是韓國船企中承接該型船訂單最多的企業(yè)，并成功交付了2艘，目前在建2艘。同時(shí)，發(fā)揮海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FPSO）、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG）等海工裝備的建造經(jīng)驗(yàn)，積極進(jìn)軍整個(gè)海洋能源價(jià)值鏈，即在開發(fā)風(fēng)電業(yè)務(wù)的同時(shí)，將業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大到具有競爭優(yōu)勢的海上風(fēng)電安裝船、海上變電站以及下部模塊等浮式設(shè)備產(chǎn)品群，利用其母公司韓華集團(tuán)的能源技術(shù)研發(fā)力量，不僅提供海洋風(fēng)電開發(fā)業(yè)務(wù)服務(wù)，還提供相關(guān)產(chǎn)品的制作、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)的海上風(fēng)電綜合服務(wù)。

HD現(xiàn)代集團(tuán)2023年發(fā)布的“海洋轉(zhuǎn)型(Ocean Transformation)”新愿景的4個(gè)主題之一，就是構(gòu)建可持續(xù)海洋能源生態(tài)界的“Ocean Energy（海洋能源）”。其旗下HD現(xiàn)代重工成立了海上風(fēng)電專業(yè)工作組，利用造船和海工裝備業(yè)務(wù)力量，制定了風(fēng)力發(fā)電市場應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略。據(jù)悉，HD現(xiàn)代重工聯(lián)合國際海上油氣工程服務(wù)商DORIS，獲得了蔚山前海“灰鯨（귀신고래）”3號(hào)浮式海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目前端工程設(shè)計(jì)（FEED）合同，對(duì)浮式裝置、系留設(shè)備及內(nèi)部電纜線路進(jìn)行了前端工程設(shè)計(jì)，同時(shí)還獲得了該項(xiàng)目EPC（設(shè)計(jì)、采購、施工總承包）首選投標(biāo)人（優(yōu)先協(xié)商者）資格。HD現(xiàn)代重工以33座船體的制作、風(fēng)電渦輪機(jī)結(jié)合及現(xiàn)場安裝執(zhí)行的最優(yōu)化設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，與獲得“灰鯨”3號(hào)風(fēng)電渦輪機(jī)供應(yīng)首選投標(biāo)人的丹麥風(fēng)力渦輪機(jī)制造商維斯塔斯(Vestas)建立了技術(shù)小組，正在進(jìn)行合作。

此外，HD現(xiàn)代集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)碳中和搶占環(huán)保能源市場，正在加快開發(fā)各種技術(shù)，包括小型模塊化反應(yīng)堆（SMR）項(xiàng)目、100MW綠氫實(shí)證項(xiàng)目、利用韓國東海氣田的碳捕集及儲(chǔ)存(CCS)項(xiàng)目及海上變電站項(xiàng)目等。

而在海工裝備領(lǐng)域擁有較大優(yōu)勢的三星重工，在海上風(fēng)電安裝船建造市場也具備自身獨(dú)特的競爭力。該公司是韓國船企中首次承接海上風(fēng)電安裝船訂單的企業(yè)。2010年，該公司從丹麥Swire Blue Ocean公司承接了全球最大的海上風(fēng)電安裝船“Pacific Orca”號(hào)，并于2012年10月交付。迄今為止，三星重工已成功建造交付了3艘大型海上風(fēng)電安裝船。同時(shí)，三星重工還在韓國三大船企中率先開發(fā)出低碳排放自升式海上風(fēng)電安裝船（型號(hào)：SWW-FUEL CELL）概念設(shè)計(jì)，并獲得了美國船級(jí)社（ABS）、DNV船級(jí)社、英國勞氏船級(jí)社（LR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。此外，該公司還獨(dú)立開發(fā)了9.5MW大型海上風(fēng)電設(shè)備水下浮體結(jié)構(gòu)（Tri-Star Float），與依賴海外技術(shù)的其他船企相比具有更大的優(yōu)勢。

三星重工表示，該公司不僅在開發(fā)專用風(fēng)電安裝船，還在集中力量開發(fā)浮式變電站(FOSS)和電纜鋪設(shè)船(Cable Laying Vessel)。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)：“按照政府的‘海洋能源供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型路線圖’，2026年以后，韓國船企不僅能維持造船技術(shù)優(yōu)勢，還能強(qiáng)化海洋能源EPC力量，從而確保出口競爭力。屆時(shí)，在海洋能源造船-配套-安裝市場上可以提供綜合供應(yīng)保障的國家只有韓國。”