航運界網消息，VLCC日租金在8月份穩(wěn)步上漲，上周飆升后仍然非常強勁，部分成交甚至突破六位數(shù)。分析師認為，對VLCC市場的信心繼續(xù)增強，四季度將出現(xiàn)更大上行空間。

具體而言，波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，上周五VLCC日均租金上漲13417美元，達到71863美元，部分成交甚至超過10萬美元。自9月初以來，VLCC日均租金已累計上漲59%。

船舶經紀公司Poten & Partners表示，對四季度市場前景持樂觀態(tài)度。中東最熱月份的結束意味著出口量的增加。歐佩克+可能從10月起進一步增加石油產量，這也是一個推動因素。與此同時，日益收緊的制裁可能是另一個積極因素。

市場對VLCC市場的信心繼續(xù)增強。分析師認為，隨著VLCC日租金接近六位數(shù)，四季度將出現(xiàn)更大上行空間。分析師預計，中東原油出口的不斷增長將在年底前支撐租金上漲。

BRS表示，“這是今年運價首次突破W80水平，并在很長一段時間內保持在W80水平以上，這顯然得到了基本面的支撐。”

北極證券分析師Kristoffer Barth Skeie指出，“過去兩個月，租金遠高于五年平均水平，差距正在迅速擴大，而歷史數(shù)據(jù)表明，租金在四季度往往會上漲，從9月到12月平均增長約130%。”

Jefferies分析師Omar Nokta上調了對2025-2026年VLCC租金的預測。他將2026年和2027年環(huán)保型VLCC日租金的預測從之前的每天65000美元提高到每天67500美元。他預計2025年全年平均日租金為約45000美元。

Omar Nokta確信，油輪市場“正在進入市場上升周期的第二階段”。

他指出，“2022年至2024年，中型原油船和成品油輪的收益創(chuàng)下歷史新高，而VLCC則因歐佩克+減產而落后。隨著歐佩克+現(xiàn)在增產，VLCC將獲益，所有油輪領域都應獲得強勁的收益。”

Omar Nokta強調，VLCC“將引領油輪市場上漲”，“VLCC大漲將提升所有油輪收益”。