10月1日，中國船舶集團(tuán)北海造船為比利時CMB.TECH旗下油船公司Euronav建造的31.9萬噸超大型原油船（VLCC）首制船試航凱旋，靠泊公司碼頭。

本次試航的VLCC首制船，總長339.5米，型寬60米，型深30.3米，設(shè)計航速14.5節(jié)，入級美國船級社。

作為北海造船2025年的重點(diǎn)項(xiàng)目，VLCC首制船自開工以來便以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)施工。為保障試航成功，項(xiàng)目組深入借鑒兄弟單位在VLCC建造領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理關(guān)鍵流程，扎實(shí)做好試航準(zhǔn)備，編制詳盡的試航備品備件清單，并優(yōu)化試航計劃。

本次試航期間，面對大風(fēng)和降雨天氣影響，船東、船檢、船員與北海造船全體人員團(tuán)結(jié)一心，爭分奪秒，緊密協(xié)作，通過24小時不間斷報驗(yàn)，高效完成68項(xiàng)試航項(xiàng)目，船舶所有主要性能指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。針對試航中船東和船員提出的意見，項(xiàng)目組同步制定整改方案，迅速落實(shí)改進(jìn)措施。

此次首制船試航的圓滿成功，贏得了船東CMB.TECH的高度贊譽(yù)，為雙方深化長期合作奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，31.9萬噸VLCC是北海造船與Euronav公司的首次合作，也是北海造船在油船建造領(lǐng)域的又一次重要突破和創(chuàng)新。該船型由中船船舶設(shè)計研究中心有限公司（民船中心）自主設(shè)計，展現(xiàn)了北海造船在綠色低碳船舶設(shè)計領(lǐng)域的深厚實(shí)力。船舶總長339.50米，型寬60米，型深30.30米，結(jié)構(gòu)吃水22.50米，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，并滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段嚴(yán)苛要求。該船未來可配置兩個6000立方米氨燃料儲罐，彰顯了綠色造船的環(huán)保理念，為實(shí)現(xiàn)船舶“零碳”運(yùn)營奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

未來，北海造船將持續(xù)秉持“客戶至上，共創(chuàng)未來”的經(jīng)營理念，以精益建造為核心，進(jìn)一步優(yōu)化工藝流程，提升建造效率，確保船舶高質(zhì)量交付，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)鞏固在VLCC市場的優(yōu)勢地位。