9月30日，滬東中華為卡塔爾能源“百船計(jì)劃”打造的17.4萬(wàn)方LNG船H1800A船圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全靠泊西部廠區(qū)3號(hào)碼頭，為國(guó)慶中秋佳節(jié)獻(xiàn)禮。

該船建造期間，項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)扎實(shí)推進(jìn)精益管理，制定了關(guān)鍵項(xiàng)目工期提升目標(biāo)，嚴(yán)格把控生產(chǎn)進(jìn)度，二次塢期內(nèi)已達(dá)成冷卻試驗(yàn)和加氣試航狀態(tài)。建造團(tuán)隊(duì)形成“3日計(jì)劃一體化”管理模式，即將前一日完成項(xiàng)目、當(dāng)日項(xiàng)目進(jìn)展與次日計(jì)劃預(yù)告整合于同一計(jì)劃中，確保項(xiàng)目銜接緊密、無(wú)遺漏，贏得了船東與船檢的一致好評(píng)，也為“二合一”試航的順利完成提供了有力保障。

試航項(xiàng)目組科學(xué)統(tǒng)籌、明確分工、責(zé)任到人，確保重大項(xiàng)目均一次性高質(zhì)量通過(guò)，且航速與操縱性測(cè)試結(jié)果均優(yōu)于合同指標(biāo)，振動(dòng)與噪音測(cè)試數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)勝于設(shè)計(jì)指標(biāo)�？繗庹厩巴瓿伤�有常規(guī)和燃?xì)獾暮Ｉ显囼?yàn)項(xiàng)目，氣站窗口期各試驗(yàn)小組分工合作，不到20小時(shí)就全部完成氣站期間所有項(xiàng)目如冷熱態(tài)ESD、LNG裝卸載、貨艙駁運(yùn)、ECOBT等。9月28日16:00時(shí)，在離氣站時(shí)就開(kāi)始貨艙暖艙，實(shí)現(xiàn)不同試驗(yàn)階段無(wú)縫銜接。

試航圓滿成功，為總裝三部進(jìn)一步積累LNG船“二合一”試航寶貴經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)整體能力提升。

據(jù)了解，該型船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能、最具前瞻性，以及公司歷代LNG船設(shè)計(jì)之精華于一身。船舶總長(zhǎng)299.00米，型寬46.40米，型深26.25米，設(shè)計(jì)吃水11.50米，采用了高效的低速雙燃料柴油機(jī)直推系統(tǒng)，配備GTT NO.96 薄膜型貨物圍護(hù)系統(tǒng)。

該船型按照卡塔爾能源公司正在運(yùn)營(yíng)的全球最大LNG船隊(duì)形成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好，航行排放少；先進(jìn)程度高，全球通用性強(qiáng)；空船重量輕，載貨能力強(qiáng)；油氣平衡靈活，航線匹配性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。