近日，招商南油發(fā)布公告，計(jì)劃新建一艘9500立方米乙烯運(yùn)輸船和兩艘6.5萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬型油船，總投資超過(guò)13億元。

根據(jù)公告，為優(yōu)化公司乙烯船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，改善船隊(duì)運(yùn)營(yíng)能力，鞏固公司在乙烯運(yùn)輸市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，招商南油董事會(huì)同意下屬控股子公司上海長(zhǎng)石海運(yùn)有限公司以合同價(jià)格3.65億元人民幣（含稅），在關(guān)聯(lián)方招商局工業(yè)集團(tuán)揚(yáng)州鼎衡船舶有限公司新建一艘9500立方米乙烯船，預(yù)計(jì)2028年上半年交付。

該船為一艘貨罐艙容約9500立方米、單柴油機(jī)、單槳、高效舵、半冷半壓的液化氣專用運(yùn)輸船。新船按中國(guó)船級(jí)社《智能船舶規(guī)范（2024）》設(shè)計(jì)，常規(guī)燃料主機(jī)帶雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，符合 IMO Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn)及綠色智能要求，采用線性優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)及高效螺旋槳、槳前節(jié)能導(dǎo)管等技術(shù)，能效達(dá)IMO船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)。

招商南油指出，待建9500立方米乙烯船的船廠選擇，是在廣泛市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，結(jié)合船廠造船能力評(píng)估、船臺(tái)可獲性、交船期保證等考量因素做出的。招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡工藝設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，由其為公司建造乙烯船，可確保船舶質(zhì)量并按期交付。

項(xiàng)目實(shí)施后，有利于招商南油優(yōu)化乙烯船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，改善船隊(duì)運(yùn)營(yíng)能力，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高客戶滿意度，鞏固公司在乙烯運(yùn)輸市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

與此同時(shí)，招商南油董事會(huì)同意投資約9.76億元人民幣，在非關(guān)聯(lián)方大連船舶重工集團(tuán)有限公司新建兩艘6.5萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬型油船。此舉旨在優(yōu)化公司原油船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，改善船隊(duì)運(yùn)營(yíng)能力，提升公司原油運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展能力。

這兩艘新船預(yù)計(jì)將在2028年下半年交付。該型船為新一代小巴拿馬船型，滿足 IMO Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn)，采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，并新增艏裝載系統(tǒng)。

這是近期招商南油在大連造船的第二份新船訂單。本月早些時(shí)候，招商南油與大連造船正式簽署2艘11.5萬(wàn)噸LR2型成品油船/原油船建造合同，新船預(yù)計(jì)在2028年10月前交付。

大連造船的訂單標(biāo)志著招商南油在LR2/阿芙拉型油船市場(chǎng)的重新回歸。根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)，招商南油早在2006年初就退出了這一船型市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)該公司將其最后兩艘110500載重噸油船“Feng Huang Zhou”號(hào)和“Tian E Zhou”號(hào)（均建于2006年）以6650萬(wàn)美元出售給印度Great Eastern Shipping。

據(jù)了解，招商局南京油運(yùn)股份有限公司（NJTC）是招商局集團(tuán)旗下從事油輪運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)化公司，是長(zhǎng)航集團(tuán)所屬?gòu)氖陆�海�?lián)運(yùn)的重要骨干企業(yè)，成立于1993年，1997年A股上市，總部位于南京。公司市場(chǎng)定位為全球領(lǐng)先的中小船型液貨運(yùn)輸服務(wù)商，實(shí)行“專業(yè)化、差異化、領(lǐng)先化”的發(fā)展戰(zhàn)略，立足于液貨運(yùn)輸主業(yè)，秉承并聚焦于原油、成品油、化學(xué)品、氣體運(yùn)輸?shù)染哂邢鄬?duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)領(lǐng)域，同時(shí)積極拓展船員勞務(wù)等相關(guān)多元化業(yè)務(wù)，構(gòu)建起“油化氣協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)、江海洋直達(dá)”的業(yè)務(wù)格局。

目前，招商南油共擁有和控制船舶74艘，運(yùn)力規(guī)模計(jì)281萬(wàn)載重噸，年運(yùn)輸能力超過(guò)4400萬(wàn)噸。公司外貿(mào)成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模位居遠(yuǎn)東第一，內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第二，化學(xué)品運(yùn)力規(guī)模位居國(guó)內(nèi)前列，乙烯運(yùn)輸業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，乙烯運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模國(guó)內(nèi)第一。