9月10日，美國海事公司Curtin Maritime宣布與洛杉磯電動(dòng)船舶制造初創(chuàng)企業(yè)Arc簽署合同，將建造8艘混合動(dòng)力電動(dòng)拖船，總價(jià)值約為1.6億美元（約合人民幣11.39億元）。

這批新船將由Arc與Curtin Maritime密切合作設(shè)計(jì)，Snow & Co船廠合作建造，計(jì)劃在2027年年底前全部交付。每艘船都將搭載Arc自主研發(fā)的一體化電力推進(jìn)系統(tǒng)，可提供超過4000馬力的動(dòng)力，并配備6兆瓦時(shí)的電池緩沖系統(tǒng)。該推進(jìn)系統(tǒng)旨在降低運(yùn)營(yíng)成本并減少大量維護(hù)需求。

Arc稱，該項(xiàng)目目前完全由私人投資資助，是當(dāng)?shù)睾Ｊ滦袠I(yè)有史以來“最大規(guī)模的電動(dòng)工作船商業(yè)部署”。通過將Arc先進(jìn)的電力推進(jìn)技術(shù)與Curtin Maritime經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的運(yùn)營(yíng)專長(zhǎng)相結(jié)合，新船交付后預(yù)計(jì)將提升美國港口的作業(yè)能力、運(yùn)營(yíng)效率和可靠性。

Arc公司首席執(zhí)行官M(fèi)itch Lee表示：“拖船是港口的骨干力量，對(duì)國家供應(yīng)鏈和國防物流至關(guān)重要，但目前仍主要依賴過時(shí)、不可靠且污染嚴(yán)重的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。我們的目標(biāo)是圍繞現(xiàn)代化、高效可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)重建商業(yè)航運(yùn)業(yè)，本次協(xié)議正是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重要一步，整個(gè)海事行業(yè)正處在變革的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

Curtin Maritime首席執(zhí)行官M(fèi)artin Curtin補(bǔ)充稱：“我們專注于通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率提升和成本節(jié)約，這些拖船將精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在提供所需動(dòng)力和可靠性的同時(shí)，打造更智能、維護(hù)成本更低的船隊(duì)。與Arc的合作使我們獲得尖端技術(shù)，從而能夠更好地踐行使命。”

據(jù)了解，Curtin Maritime成立于1997年，是一家總部位于美國的海洋解決方案公司，秉承快速響應(yīng)、創(chuàng)新突破和勇于挑戰(zhàn)的企業(yè)文化。憑借卓越的執(zhí)行力與顛覆行業(yè)常規(guī)的能力，致力于實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)卓越，推動(dòng)海洋作業(yè)現(xiàn)代化，為未來發(fā)展奠定基石，旗下?lián)碛胁⑦\(yùn)營(yíng)一支55艘船舶組成的船隊(duì)。