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海洋衛(wèi)士壓載水

分化加劇!集運(yùn)市場(chǎng)旺季結(jié)束了嗎?

2025-07-28 20:18:33
來源:航運(yùn)界 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

航運(yùn)界網(wǎng)消息,隨著集運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入夏季平淡期,現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)繼續(xù)疲軟,這是否意味著今年集運(yùn)市場(chǎng)“旺季”已經(jīng)結(jié)束?亦或隨著達(dá)成關(guān)稅協(xié)議,將關(guān)稅降至較低水平,從而會(huì)在9月至10月進(jìn)入傳統(tǒng)“旺季”?

現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑

具體而言,截至7月25日的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)為1592.59點(diǎn),較上期下跌3.3%。

其中,歐洲航線,運(yùn)輸需求保持穩(wěn)定,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)。7月25日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2090美元/TEU,較上期上漲0.5%;地中海航線,供需基本面略顯疲軟,即期訂艙價(jià)格小幅下跌,上海港出口至地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2418美元/TEU,較上期下跌4.4%。

北美航線,運(yùn)輸需求相對(duì)平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整走勢(shì)。上海-美西運(yùn)價(jià)下跌3.5%,至2067美元/FEU;上海-美東航線運(yùn)價(jià)周環(huán)比下跌6.5%,至3378美元/FEU。

與此同時(shí),截至7月24日,Drewry世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)環(huán)比上周下跌3.3%,約為2517美元/FEU。

Drewry指出,WCI在過去6周連續(xù)下跌,這表明此前因美國“暫停”提高關(guān)稅而出現(xiàn)的美國進(jìn)口激增現(xiàn)象,并未能像最初預(yù)期的那樣產(chǎn)生持久影響。

其中,從中國出發(fā)的航線,上海-鹿特丹下跌1%至3286美元/FEU,上海-熱那亞下跌2%至3376美元/FEU。與此同時(shí),上海-紐約周環(huán)比下跌7%至4210美元/FEU,上海-洛杉磯下跌5%至2675美元/FEU。

Drewry表示,由于趕在關(guān)稅提高前集中出貨的高峰期已然過去,預(yù)計(jì)跨太平洋航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍將延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。

美國與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日,美國總統(tǒng)特朗普表示,美國已與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,對(duì)歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。特朗普表示,歐盟將比此前增加對(duì)美國投資6000億美元,歐盟將購買美國軍事裝備,并將購買價(jià)值7500億美元的美國能源產(chǎn)品。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示,歐盟與美國雙方同意實(shí)行統(tǒng)一的15%關(guān)稅稅率,包括汽車在內(nèi)的各類商品將適用該關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)。馮德萊表示,在當(dāng)前形勢(shì)下,15%的關(guān)稅水平是歐委會(huì)能夠達(dá)成的最佳結(jié)果。

特朗普未來一周或廣發(fā)信函

特朗普此前設(shè)立的“對(duì)等關(guān)稅”暫緩期截止日期是7月9日,在將截止日期推遲至8月1日后,特朗普表示這一日期“不會(huì)再變”。7月初,特朗普先后致信20多個(gè)國家領(lǐng)導(dǎo)人,稱將從8月1日起對(duì)這些國家征收20%至50%不等的關(guān)稅。

7月27日,特朗普表示,美國正在考慮與其他三到四個(gè)國家達(dá)成協(xié)議,大多數(shù)協(xié)議都將涉及確定的關(guān)稅,美國會(huì)對(duì)其他國家保持低關(guān)稅,各國會(huì)在未來一周收到澄清或確認(rèn)函,確認(rèn)關(guān)稅函將于8月1日前發(fā)出。

簡(jiǎn)言之,隨著美國和歐盟即將達(dá)成關(guān)稅協(xié)議,而且班輪公司開始再次取消航次,并試圖引入GRI或旺季附加費(fèi)(PSS),但分析師對(duì)挺價(jià)效果持悲觀態(tài)度,尤其是跨太平洋航線。

德迅集團(tuán)首席執(zhí)行官博思帆(Stefan Paul)在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)。他指出,預(yù)計(jì)跨太平洋航線上旺季特征不會(huì)明顯,或者說“平淡”。

他補(bǔ)充稱:“我想澄清一下,避免造成誤解。我們預(yù)期一個(gè)平淡的旺季,這是指美國市場(chǎng)。”

他說,“從我們的角度來看,我認(rèn)為歐洲仍將看到顯著增長(zhǎng)。亞歐航線非常有韌性,市場(chǎng)在旺季也將保持良好增長(zhǎng)”。

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