航運(yùn)界網(wǎng)消息，總部位于德國(guó)施塔德（Stade）的獨(dú)立船東Foroohari-Schiffart日前在集運(yùn)領(lǐng)域采取了迄今為止最大膽的舉措，斥資1.2億美元從希臘Capital Ship Management手中購(gòu)買了載箱量13312TEU的“Manzanillo Express”輪。

航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示，“Manzanillo Express”輪由HD現(xiàn)代三湖在2022年建造交付，船長(zhǎng)335米，型寬51米，配備2100個(gè)冷藏插座，目前被部署在赫伯羅特的亞洲-拉丁美洲航線上運(yùn)營(yíng)。

事實(shí)上，根據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)的報(bào)道，Capital Ship Management在2022年購(gòu)買包括“Manzanillo Express”輪在內(nèi)的3艘姊妹船時(shí)，就與德國(guó)班輪巨頭赫伯羅特簽訂一份租期10年的租約，至少持續(xù)至2032年。與此同時(shí)，如果包括租家可選擇延長(zhǎng)租期，租約則將持續(xù)到2038年。

圖源：赫伯羅特

特別值得一提的是，“Manzanillo Express”輪將成為Foroohari Schiffart船隊(duì)中規(guī)模最大的船舶。此前，F(xiàn)oroohari Schiffart旗下最大的船舶是載箱量6494TEU的“BF Hamburg”輪（2009年建造）。數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)oroohari Schiffart目前控制由19艘集裝箱和多用途船組成的船隊(duì)，從509TEU支線船至中型巴拿馬型集裝箱船。

總而言之，在航運(yùn)界網(wǎng)看來(lái)，集運(yùn)市場(chǎng)是周期性行業(yè)，在經(jīng)歷繁榮后，也肯定躲不過(guò)衰退周期......過(guò)去的市場(chǎng)表明，集運(yùn)業(yè)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)。更通俗地說(shuō)，面對(duì)市場(chǎng)的不確定性、波動(dòng)性以及周期性，風(fēng)險(xiǎn)敞口的管理是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。顯然，對(duì)于賣家Capital Ship Management來(lái)說(shuō)，這筆交易則降低了其在集裝箱船舶領(lǐng)域的敞口。出售了“Manzanillo Express”輪后，目前該公司仍持有另外2艘姊妹船“Buenaventura Express”輪和“Itajai Express”輪，同樣由赫伯羅特長(zhǎng)期租用。