近日，科摩羅政府啟動(dòng)了對(duì)其國(guó)際船旗注冊(cè)體系的整頓行動(dòng)。該體系長(zhǎng)期被外界視為“暗黑船隊(duì)”的重要依托，大量規(guī)避制裁的油輪利用科摩羅船旗從事俄羅斯、伊朗和委內(nèi)瑞拉原油運(yùn)輸。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)Equasis的最新數(shù)據(jù)，目前已有62艘油輪、3艘液化石油氣船和1艘拖輪被確認(rèn)“虛假懸掛科摩羅船旗”。國(guó)際海事組織規(guī)定，一旦船旗國(guó)確認(rèn)相關(guān)船舶并未在其名下合法注冊(cè)，該船即被標(biāo)注為“虛假掛旗”。

數(shù)據(jù)顯示，除一艘外，其他被確認(rèn)為虛假掛旗的科摩羅船只均在9月中旬前后因涉及俄羅斯、伊朗或委內(nèi)瑞拉業(yè)務(wù)而受到美國(guó)、歐盟或英國(guó)的制裁。

近年來(lái)，虛假掛旗現(xiàn)象已成為制裁規(guī)避網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。部分私人運(yùn)營(yíng)的船旗注冊(cè)機(jī)構(gòu)因監(jiān)管薄弱，被“暗黑船隊(duì)”鉆空子，頻繁出現(xiàn)“跳旗”行為�？颇α_與岡比亞、塞拉利昂并列，已成為受制裁船舶的重要“庇護(hù)所”。此前，加蓬、巴巴多斯、庫(kù)克群島、巴拿馬等船旗國(guó)已陸續(xù)將相關(guān)船舶驅(qū)逐出冊(cè)。

研究機(jī)構(gòu)Windward的數(shù)據(jù)顯示，截至8月，科摩羅在未被標(biāo)注為虛假掛旗的情況下，為38%的2萬(wàn)噸以上受制裁油輪提供合法船旗，其后依次為岡比亞、喀麥隆和塞拉利昂。而整體上，57%的受制裁運(yùn)力為虛假掛旗或旗國(guó)不明。隨著Equasis新增60余艘科摩羅船舶列入虛假掛旗名單，這一比例還將上升。

西方國(guó)家近年來(lái)加大外交壓力，敦促相關(guān)注冊(cè)國(guó)剔除受制裁運(yùn)力，原因在于這些高齡船舶普遍不符合國(guó)際安全、環(huán)保及船員福利標(biāo)準(zhǔn)，被視為全球海上安全隱患。

研究還顯示，科摩羅政府通過(guò)簽署多項(xiàng)區(qū)域協(xié)議，將其船旗注冊(cè)業(yè)務(wù)委托給企業(yè)運(yùn)營(yíng)�？颇α_海事局的運(yùn)作中心設(shè)在烏克蘭，自2023年以來(lái)，印度、阿聯(lián)酋、保加利亞及希臘等地也被發(fā)現(xiàn)設(shè)有相關(guān)辦事機(jī)構(gòu)。