據(jù)悉，為推進(jìn)脫碳進(jìn)程，巴拿馬運(yùn)河管理局宣布推出名為“凈零排放船閘”（NetZero Slot）的新型預(yù)約通行類別。該舉措旨在助力運(yùn)河實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)。

根據(jù)新規(guī)，申請?jiān)擃悇e的船舶需采用雙燃料系統(tǒng)，且能夠使用碳強(qiáng)度因子≤75 gCO₂e/M的燃料。適用燃料包括綠色甲醇、綠色氨、生物液化天然氣及生物液化石油氣。但當(dāng)前通行時無需實(shí)際使用清潔燃料，僅需具備使用能力即可。例如：液化天然氣雙燃料船舶雖未使用生物液化天然氣，但因具備未來使用潛力仍符合申請資格。

獲得凈零排放船閘資格的船舶將享有以下通行靈活性優(yōu)惠：

可在指定周內(nèi)自由選擇通行日期；

確保24小時內(nèi)完成通行；

享受“準(zhǔn)時化”優(yōu)先服務(wù)；

可替換同規(guī)格船舶。

與其他競拍類船閘不同，凈零排放船閘將采用每周資格評審機(jī)制，符合以下標(biāo)準(zhǔn)的船舶依序優(yōu)先：

1、貨物狀態(tài)：優(yōu)先裝載貨物的船舶；

2、巴拿馬運(yùn)河通用計(jì)量系統(tǒng)（PCUMS）容量：噸位更高者優(yōu)先；

3、首度引入經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)：以通行費(fèi)、海事服務(wù)費(fèi)及歷史繳費(fèi)總額作為決勝標(biāo)準(zhǔn)。

首輪資格評審將于2025年10月3日進(jìn)行，適用于2025年11月2-8日的通行周。即日起，運(yùn)河每周將預(yù)留一個專屬通道服務(wù)低排放標(biāo)準(zhǔn)船舶。

運(yùn)河管理局副局長兼首席可持續(xù)發(fā)展官Ilya Espino de Marotta表示：“凈零排放船閘彰顯了我們推動可持續(xù)發(fā)展和全球貿(mào)易競爭力的堅(jiān)定承諾。通過此創(chuàng)新機(jī)制，我們致力助力客戶邁向低碳未來。”