近日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司與韓國最大化學(xué)品航運公司DM SHIPPING簽署的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同獲得雙方董事會批準(zhǔn)。

該系列船共計3艘，合同總金額超12億元人民幣，入韓國船級社，分別在2028年和2029年交付。此次合作標(biāo)志著雙方在高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域開啟了新的合作，為新江洲船舶重工化學(xué)品船拓展朋友圈和開拓韓國市場邁出了堅實的步伐。

此次簽約的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船，是新江洲船舶重工為DM SHIPPING公司量身打造的采用綠色清潔能源為動力的高性能船舶。該船總長185米、  型寬28.6米、型深15.5米、設(shè)計吃水10.3米，采用水平槽型艙壁的建造，其難點主要體現(xiàn)在成型精度控制和焊接變形控制這兩大難題上，能夠獲得船東對這項技術(shù)信任的船廠，其在高端船舶制造領(lǐng)域已經(jīng)步入一流水平。該船型面臨國內(nèi)外眾多的競爭者，新江洲船舶重工能夠脫穎而出并成功簽約，充分說明DM SHIPPING公司對新江洲船舶重工技術(shù)實力和服務(wù)品質(zhì)的高度認(rèn)可和信任。

該系列船舶采用國際先進(jìn)的設(shè)計理念與建造標(biāo)準(zhǔn)，在船舶的安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性等方面均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。此次合作具有重要的戰(zhàn)略意義：一方面將助力新江洲爭取中小型油化船市場應(yīng)有地位，拓展高端船舶市場份額；另一方面當(dāng)前國內(nèi)中小型船廠面臨國際船東訂單轉(zhuǎn)移、觀望態(tài)度濃厚等實際困難，為如何化危為機積累了經(jīng)驗。新江洲在年初就布局韓國市場，拓展韓國船東朋友圈，為此次成功簽約贏得了先機。

據(jù)介紹，韓國DM SHIPPING CO.，LTD.是一家國際航運公司，專注于海運、物流及相關(guān)服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋化學(xué)品運輸、集裝箱運輸、船舶租賃及海事服務(wù)等，擁有16艘化學(xué)品運輸船船隊，覆蓋亞洲（中、日、韓）、澳大利亞、南美等主要散貨貿(mào)易路線，是韓國最大的化學(xué)品航運企業(yè)。此次與新江洲船舶重工的合作，是DM SHIPPING公司深耕化學(xué)品船領(lǐng)域的關(guān)鍵戰(zhàn)略布局。雙方將攜手共進(jìn)，為全球化學(xué)品運輸市場提供更加安全、可靠的高品質(zhì)的化學(xué)品船。

作為國內(nèi)最重要的中小型化學(xué)品船建造船廠之一，新江洲船舶重工始終秉承“立足液貨船，深耕多用途重吊船，拓展新能源船”的經(jīng)營方針，堅持“產(chǎn)品高端化，船型系列化，市場差異化”的發(fā)展理念，依托原江州造船在國際市場質(zhì)量口碑和兩大股東在業(yè)界實力背書，近年來持續(xù)聚焦中小型油化船細(xì)分市場，通過不斷提升技術(shù)研發(fā)能力、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、強化質(zhì)量管控體系，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象與市場口碑，在國際市場上也享有良好聲譽。

新江洲船舶重工將以“造專而精船舶，建特而優(yōu)船廠”為企業(yè)愿景，持續(xù)拓寬與DM SHIPPING公司等國內(nèi)外頂尖船東的合作邊界，以技術(shù)交流為紐帶、以需求共創(chuàng)為核心，不斷迭代升級自身技術(shù)研發(fā)能力與全周期服務(wù)體系，立足全球航運市場需求，致力于為海內(nèi)外客戶提供更具競爭力的船舶產(chǎn)品與更優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù)，目前已獲得了德國、新加坡、韓國等航運大國船東的信賴，形成歐洲、東南亞、東北亞市場全覆蓋，為企業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司成立于2023年3月31日，注冊資本5000萬元人民幣，在同年11月底開工。其前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，由1969年成立的國營老廠江州造船廠（6214廠）改制而成。國營江州造船廠是上世紀(jì)70年代國家三線建設(shè)的重點項目之一，是江西最大的船舶制造企業(yè)，最高峰時擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實集團(tuán)有限公司和江蘇揚船投資發(fā)展有限公司。欽實集團(tuán)有限公司為上市公司天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司其控股母公司，江蘇揚船投資發(fā)展有限公司為揚子江船業(yè)集團(tuán)全資控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市場，側(cè)重于液貨船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業(yè)務(wù)。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前新江洲船舶重工手持訂單共計27艘34.39萬載重噸，其中化學(xué)品油船12艘、多用途船10艘、雜貨船2艘、集裝箱船2艘、LPG船1艘，交船期排至2027年。