資本清潔能源運(yùn)輸公司（CCEC）執(zhí)行副總裁Brian Gallagher在倫敦國際航運(yùn)周Capital Link論壇上表示，為應(yīng)對美國新一輪獲批的能源供應(yīng)浪潮，全球預(yù)計(jì)需要新增約300艘LNG運(yùn)輸船。這家在美上市的船企高管指出，到2030年全球?qū)⑿略?-3.5億噸LNG產(chǎn)能，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，整個市場實(shí)際需要超過500艘船舶。

目前全球已有近300艘LNG新船訂單，但隨著蒸汽輪機(jī)技術(shù)淘汰進(jìn)程加速，舊船拆解量持續(xù)攀升。“市場明顯傾向新船型”，Brian Gallagher強(qiáng)調(diào)這一趨勢源于新技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢。

CCEC最新預(yù)測顯示，LNG運(yùn)輸船市場將在2027-2028年出現(xiàn)供應(yīng)短缺。盡管公司尚有6艘新船待交付且已有12艘投入運(yùn)營，這位高管坦言“公司并未因此過度樂觀”，特別是考慮到新船價格堅(jiān)挺和船廠泊位緊張的市場環(huán)境。

“我們認(rèn)為該領(lǐng)域發(fā)展勢頭強(qiáng)勁”，Brian Gallagher表示，隨著舊船逐步退出全球船隊(duì)，LNG船舶訂單量將與其他航運(yùn)板塊趨于平衡。公司持續(xù)看好LNG市場積極趨勢，并援引天然氣出口國論壇數(shù)據(jù)稱，為滿足未來需求，到2050年全球天然氣領(lǐng)域需投入11.1萬億美元，天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的占比將持續(xù)擴(kuò)大。該論壇預(yù)測，到2050年全球初級能源需求將增長18%，天然氣需求預(yù)計(jì)增長32%。